- Apresentação da Empresa
A Chengdu International Railway Service Co., Ltd. foi fundada em 28 de março de 2016. Suas principais atribuições incluem a organização da operação dos trens internacionais de Chengdu, a expansão da rede de serviços logísticos nacionais e internacionais, bem como a construção e a operação de centros de controle e operação de trens no exterior. A empresa dedica-se a fornecer serviços internacionais de transporte multimodal Ásia–Chengdu–Europa, garantindo a segurança, estabilidade e desenvolvimento de alta qualidade dos trens internacionais de Chengdu.
Com foco no objetivo estratégico de construir um hub terrestre principal voltado para a Europa e a Ásia e para a Iniciativa “Cinturão e Rota”, a empresa estabeleceu uma rede de rotas internacionais com Chengdu como núcleo central, expandindo-se para o oeste em direção à Eurásia, ao norte para Mongólia e Rússia, ao leste conectando América do Norte, Japão e Coreia do Sul, e ao sul ampliando para a ASEAN, Austrália e Nova Zelândia. Também estruturou um sistema global de distribuição logística terrestre e marítima. A empresa fornece serviços internacionais de transporte ferroviário mais eficientes, de maior qualidade, convenientes e estáveis, apoiando Chengdu na consolidação como hub logístico nacional do tipo porto seco.
A organização partidária da empresa adota a liderança do Partido como eixo orientador dos negócios, alinhando-se à Iniciativa “Cinturão e Rota” e ao desenvolvimento do Círculo Econômico das Cidades Duplas Chengdu–Chongqing. Com a filosofia de “fortalecer a operação e otimizar os serviços”, criou a marca partidária “Pioneiros da Rota da Seda · Trabalhadores ‘Camelo’ da Nova Era”, empenhando-se em tornar-se a “caravana de aço” da Iniciativa “Cinturão e Rota”.
- Vantagens da Empresa
(I) Vantagem de Localização
A empresa de trens está localizada na Zona Piloto de Livre Comércio da China (Sichuan), no distrito de Qingbaijiang, em Chengdu, apoiando-se diretamente no Porto Ferroviário Internacional de Chengdu. Situada no ponto de interseção estratégica entre o Cinturão Econômico da Rota da Seda e o Cinturão Econômico do Rio Yangtzé, é a estação de partida do Trem China–Europa (Chengdu), constituindo um ponto estratégico de apoio e polo econômico da abertura da China para o oeste e para o sul. É o único hub internacional de transporte ferroviário de cargas da província de Sichuan e a principal porta de entrada para a integração profunda de Sichuan e Chengdu na Iniciativa “Cinturão e Rota” e na expansão da abertura ao exterior.
(II) Vantagem Portuária
O Porto Ferroviário Internacional de Chengdu foi oficialmente aprovado como porto nacional aberto ao exterior e como Centro de Supervisão Aduaneira para Transporte Multimodal. Atualmente, estão em operação o porto de importação de madeira, o porto de importação de carnes, o porto de importação de veículos completos e o porto de importação de grãos.
Principais portos de saída na China: Alashankou, Horgos, Erenhot, Manzhouli.
Principais portos de entrada no exterior: Małaszewicze (Polônia), Siemianówka (Polônia), Dostyk, Altynkol, Zamiin-Uud, Zabaykalsk.
(III) Vantagem de Rede
Nos últimos anos, a empresa tem promovido a estratégia de “priorizar o eixo sul, fortalecer o eixo leste, aprofundar o eixo oeste e expandir o eixo norte”, impulsionando a construção de corredores internacionais de trens mais seguros, estáveis, eficientes e com redução de custos. A rede de corredores foi continuamente ampliada, formando atualmente um sistema Ásia–Chengdu–Europa composto pelo Trem China–Europa (Ásia), pelo Trem do Novo Corredor Internacional Terrestre-Marítimo do Oeste, pelo Trem China–Laos, pelo Trem China–Vietnã e pelos trens do eixo leste.
III. Iniciativas de Destaque
(I) Sistema Completo de Serviços no Exterior
Para assegurar a operação de alta qualidade dos trens internacionais, foram estabelecidos três centros de controle operacional no exterior, localizados em Małaszewicze (Polônia), Hanói (Vietnã) e Vientiane (Laos). Além disso, foram implantados 11 armazéns no exterior, distribuídos em Tilburg (Holanda), Błonie/Bruwinów (Polônia), Vientiane (Laos), entre outros locais. Também foram criados mais de 10 pontos de retirada e devolução de contêineres em mais de 10 cidades de 7 países. Com base nessa estrutura, a empresa continuará a otimizar e modernizar seu sistema internacional de serviços.
(II) Construção de Trens Interconectados Ásia–Chengdu–Europa
Tendo Chengdu como centro, foi estabelecida uma rede de trens interconectados ligando Ásia, Chengdu e Europa.
Com base na Ferrovia China–Laos e em articulação com a província de Yunnan, foram criadas as marcas de serviço expresso “Lancang–Mekong–Chengdu” e “Lancang–Mekong–Chengdu–Europa”. Frutas do Sudeste Asiático podem chegar a Chengdu e ao mercado em até 4 dias; por meio da conexão com o Trem China–Europa, as mercadorias podem alcançar a Europa em até 15 dias.
Em cooperação com Guangxi e Kunming, foram desenvolvidos de forma inovadora os serviços expressos “Vietnã–Guangxi–Chengdu”, “Vietnã–Guangxi–Chengdu–Europa” e “Vietnã–Yunnan–Chengdu–Europa”. Produtos eletrônicos do Vietnã podem chegar a Chengdu em até 5 dias e alcançar a Europa em até 19 dias.
Foram lançados com sucesso os trens cargueiros diretos totalmente ferroviários “China–Laos–Tailândia” e “China–Laos–Tailândia–Malásia”, possibilitando o transporte de Chengdu à Tailândia em até 5 dias e de Chengdu, via Laos e Tailândia, até a Malásia em até 8 dias, estabelecendo um corredor logístico mais estreito e regular entre Sichuan e os países da ASEAN.
Foi desenvolvido o produto de transporte intermodal ferroviário-marítimo “Chengdu–Shenzhen–Hong Kong”. O trem intermodal do grande corredor Ásia–Chengdu–Europa (Chengdu–Grande Baía) opera com sucesso, transportando móveis e equipamentos mecânicos produzidos em Chengdu e Meishan até o Porto de Yantian, em Shenzhen, de onde as cargas seguem por via marítima para cidades como Aarhus (Dinamarca) e Los Angeles (EUA).
- Resultados de Desenvolvimento
A empresa continua expandindo corredores logísticos internacionais nas quatro direções, formando basicamente 7 rotas ferroviárias internacionais e 5 rotas intermodais ferroviário-marítimas internacionais. O volume de operações mantém-se entre os maiores do país, com indicadores gerais continuamente em posição de liderança nacional.
O Trem China–Europa (Chengdu–Chongqing) é atualmente o serviço com maior número de partidas, maior cobertura de rede, maior valor transportado e maior impacto industrial em âmbito nacional.
- Cultura Corporativa
A empresa recebeu diversos reconhecimentos, incluindo:
“Organização Partidária de Base Avançada da Província de Sichuan”;
“Top 100 Empresas de Logística em Valor de Marca da China”;
“Dez Empresas de Logística Mais Competitivas da China”;
“Top 100 Empresas de Logística do Oeste da China”;
“Empresa Líder em Desenvolvimento Aberto da Província de Sichuan”;
“Empresa de Logística de Excelência de Sichuan”;
“Empresa de Serviços de Excelência da Província de Sichuan”;
“Top 50 Empresas de Logística de Sichuan”;
“Empresa de Destaque em Contribuição Logística de Chengdu”;
“Empresa com Maior Influência de Marca no Setor Logístico de Chengdu”;
“Top 10 Empresas de Excelência em Inovação e Aplicação de Cadeia de Suprimentos de Chengdu”;
“Prêmio de Progresso Científico e Tecnológico (2º lugar) da Associação Chinesa de Transporte e Logística”.
- Principais Atividades
O escopo de atuação inclui: organização de transporte internacional e doméstico de cargas de importação e exportação; transporte multimodal e outros serviços de agenciamento de transporte; consultoria em informações logísticas e comerciais; comércio eletrônico transfronteiriço; importação e exportação de veículos completos, peças automotivas, outras mercadorias e tecnologias (exceto itens restritos pelo Estado); elaboração de soluções logísticas e serviços de gestão de cadeia de suprimentos; locação de equipamentos e instalações; bem como outros projetos legais que não exijam aprovação ou licença específica (as atividades sujeitas à aprovação legal somente poderão ser realizadas após autorização dos órgãos competentes).
VII.Setor de Atuação
Serviços de transporte ferroviário internacional de cargas (agenciamento).
