A CRRC Changjiang Rolling Stock Co., Ltd. é uma subsidiária integral da CRRC Changjiang Transport Equipment Group Co., Ltd., sob a égide da CRRC Corporation Limited. Localizada em Wuhan, a "cidade dos nove províncias" às margens do rio Yangtzé, a empresa possui subsidiárias integrais como a CRRC Tongling Rolling Stock Co., Ltd., a Wuhan CRRC Intelligent Transport Systems Co., Ltd. e a filial de Abu Dhabi, bem como joint ventures (chinesas e estrangeiras) como a Siwei Company e a CRRC Australia.

        A CRRC Changjiang Rolling Stock Co., Ltd. é uma base de primeira linha de pesquisa e desenvolvimento, fabricação e exportação de vagões ferroviários de carga e equipamentos de logística emergentes no mercado doméstico chinês. A empresa produz uma ampla gama de produtos ferroviários, abrangendo 12 séries principais e mais de 80 variedades, incluindo vagões gôndola, plataformas, vagões fechados, tanques, vagões-tremonha e componentes para vagões de carga, com capacidade anual de fabricação e reparo de 10.000 vagões de carga cada. Os produtos da empresa são exportados para mais de 30 países e regiões, incluindo Oriente Médio, África, Américas e Oceania. A empresa estabeleceu duas bases de manutenção de vagões ferroviários no exterior, na Guiné e nos Emirados Árabes Unidos, promovendo a transição dos negócios internacionais para o modelo "produtos + serviços". A empresa está comprometida em se tornar líder na cadeia industrial de equipamentos de logística de cadeia fria, desenvolvendo e produzindo produtos de refrigeração comum e criogênica, como os vagões isolados térmicos BH1, vagões frigoríficos mecânicos BH10, contêineres-tanque criogênicos de GNL e contêineres refrigerados, demonstrando um forte ímpeto de desenvolvimento. A empresa acompanha de perto a tendência do transporte multimodal, liderando de forma abrangente o desenvolvimento do setor. Desenvolveu o inovador Sistema Inteligente de Coleta e Distribuição por Trilho Aéreo, pioneiro mundial, que realiza a "transferência zero" entre transporte aquaviário, terrestre e aéreo, eliminando o "quilômetro intermediário" que limita a logística.