Expiradas Licitação para Obras de Reabilitação de Estradas Associadas à Rede de Abastecimento de Água e Esgotos em Brescia, Itália

Favoritos
Organização Acque Bresciane Srl País Itália
Contactos Ufficio Acquisti e Appalti Telefone Clique para ver
E-mail Clique para ver Endereço Via XXV Aprile n. 18 Rovato ,
Data de Publicação 31/01/2026 Data de validade 13/02/2026
Detalhes
Tipo de Aviso Anúncio de Concurso
Tipo de Proposta Outro
Número do Aviso 127479307
Descrição

Número do anúncio oficial :64627-2026

Objetivo do sistema :Estabelecer e gerir um sistema de pré-qualificação de fornecedores, especificando os requisitos e documentação comprovativa que os operadores económicos devem cumprir para obter qualificação em áreas específicas de obras (nomeadamente, reparação de pavimentos e aplicação de asfalto). O sistema formará uma lista de fornecedores qualificados com as competências técnicas apropriadas (possuindo equipamentos, maquinaria e pessoal mínimos).

Chave de participação :Os operadores económicos podem candidatar-se a aderir a este sistema de pré-qualificação a qualquer momento. Apenas os fornecedores qualificados que tenham passado pela pré-qualificação estarão elegíveis para participar em procedimentos de contratação subsequentes para obras específicas (salvo disposição em contrário nas regras de pré-qualificação que prevejam exceções).

Natureza principal do contrato :Obras

CPV principal :45233222 (Obras de pavimentação e asfaltagem)

Base legal :Diretiva da UE 2014/25/UE.

Âmbito das obras e especificações técnicas detalhadas

Tipos de trabalhos e requisitos padrão

Classificação das reparações de estradas

Reparações de manutenção da rede :Trabalhos de reparação temporária resultantes de escavações para inspeção/manutenção de rotina das redes de água/esgotos

Reparações de ligação à rede :Obras de escavação e restauro de pavimento devido a novas ligações de utilizadores à rede

Reparações de ampliação da rede :Restauro permanente do pavimento para obras de expansão das redes principais de água/esgotos

Reparações de renovação da rede :Reconstrução completa da estrada após substituição integral de redes antigas

Sistema de normas técnicas

Normas de materiais

Betuminoso :Norma EN 13108-1/7

Material da base :Normas EN 13242/13285

Emulsão de ligação :Emulsão betuminosa modificada com polímeros EN 12591

Normas de execução

Grau de compactação :≥97% (densidade Marshall)

Regularidade superficial :≤3mm/3m (medido com régua de 3m)

Controlo de espessura :Espessura de projeto ±10mm

Tratamento de juntas :Técnica de juntas quentes, temperatura ≥140℃

Parâmetros técnicos típicos das condições de trabalho

Pequenas obras de reparação (≤10m²)

Profundidade de escavação :1.2-2.5 metros (dependendo da profundidade da rede)

Estrutura de reparação

Subleito :Brita graduada, espessura 200mm, grau de compactação ≥95%

Base :Brita estabilizada com cimento, espessura 150mm, resistência aos 7 dias ≥4.5MPa

Camada de rolamento :Betuminoso modificado AC 11, espessura 40mm, índice de vazios 3-5%

Ciclo de execução :1 dia escavação + 2 dias reparação + 1 dia cura

Obras de reparação médias (10-50m²)

Profundidade de escavação :2.0-3.5 metros

Requisitos de suporte :Suporte com estacas-prancha (profundidade ≥2.5m)

Estrutura de reparação

Subleito :Compactação do solo in situ + 300mm de brita graduada

Base :200mm de brita estabilizada com cimento

Camada de ligação :40mm de betão betuminoso AC 16

Camada de rolamento :30mm de betuminoso modificado SMA 8

Ciclo de execução :3-7 dias (incluindo tempo de organização de tráfego)

Grandes obras de reparação (≥50m²)

Profundidade de escavação :3.0-5.0 metros

Sistema de suporte :Suporte combinado com perfis de aço + estacas-prancha

Estrutura de reparação

Tratamento do subleito :Substituição do solo até 600mm de profundidade

Sub-base :300mm de brita graduada

Base :250mm de brita estabilizada com cimento

Camada de rolamento :50mm de betuminoso modificado AC 16 + 30mm SMA 8

Controlo de qualidade :Monitorização por vídeo de todo o processo + upload de dados de ensaio em tempo real

Mecanismo de trabalho de resposta rápida

Sistema de resposta de emergência 24 horas

Classificação da resposta

Resposta de nível 1 (reparação de emergência) :No local em 30 minutos, reparação temporária concluída em 2 horas

Resposta de nível 2 (manutenção planeada) :Plano elaborado em 4 horas, início dos trabalhos em 24 horas

Resposta de nível 3 (manutenção preventiva) :Avaliação no local concluída em 48 horas

Alocação de recursos

Central móvel de mistura de asfalto :1 unidade, capacidade 80 toneladas/hora

Frota de reparação rápida :3 grupos, cada um contendo 1 escavadora, 1 rolo compactador e 1 pavimentadora

Iluminação para trabalhos noturnos :Sistema de iluminação LED, iluminância ≥300lux

Equipamento de orientação de tráfego :6 conjuntos de sinais de trânsito automáticos

Sistema de gestão de informação

Sistema de posicionamento GIS :Localização precisa de todos os pontos de trabalho (precisão ±0.5m)

Acompanhamento de progresso em tempo real :Inspeção por drone + recolha de dados por terminal móvel

Sistema de rastreabilidade de materiais :Rastreabilidade de todo o processo, desde a central de mistura até ao local da obra

Plataforma de monitorização de qualidade :Monitorização e upload em tempo real do grau de compactação, temperatura e espessura

Fluxo de trabalho de execução padronizado

Fase um: Preparação prévia (2-8 horas)

Inspeção do local :Medir a área de escavação, avaliar o estado das tubagens subterrâneas

Organização do tráfego :Submeter plano de desvio de tráfego, obter autorização

Preparação de materiais :Calcular quantidade de materiais, preparar materiais no local antecipadamente

Verificação de equipamentos :Verificação de segurança e teste de funcionamento de todos os equipamentos

Fase dois: Trabalhos de escavação (4-48 horas)

Escavação precisa :Escavadora hidráulica com limpeza manual do fundo

Suporte de segurança :Instalação de estacas-prancha conforme necessário

Tratamento de águas subterrâneas :Sistema de desidratação por pontos leves

Gestão de terras escavadas :Armazenamento separado, taxa de reutilização para enchimento ≥80%

Fase três: Construção da fundação (8-72 horas)

Tratamento do subleito :Enchimento em camadas, teste de compactação em cada camada

Construção da base :Aplicação mecânica, controlo de nível com laser

Gestão da cura :Cura por aspersão de água ≥3 dias, teste de resistência

Fase quatro: Aplicação da camada de rolamento (4-24 horas)

Transporte de asfalto :Camião de transporte isotérmico, perda de temperatura ≤10℃

Aplicação no local :Trabalho em equipa com várias pavimentadoras

Processo de compactação :Três fases: compactação inicial, secundária e final

Tratamento de juntas :Juntas quentes, largura de sobreposição 100-150mm

Fase cinco: Finalização e aceitação (2-8 horas)

Controlo de qualidade :Teste abrangente de regularidade, espessura e grau de compactação

Restauro da sinalização :Sinalização termoplástica, nível de retroreflexão ≥400mcd

Limpeza do local :Remoção e separação de 100% dos resíduos

Restauro do tráfego :Restauro gradual, período de observação de 72 horas estabelecido

Monitorização de qualidade de todo o processo

Controlo de qualidade dos materiais

Frequência de ensaio do asfalto :Teste de temperatura por camião, teste completo de desempenho por cada 200 toneladas

Ensaio de agregados :Análise granulométrica 2 vezes/dia, teste de desgaste Los Angeles 1 vez/semana

Verificação da dosagem :Ensaio de verificação da dosagem antes da produção diária

Gestão de armazenamento :Controlo de temperatura do silo, prevenção de segregação e contaminação

Controlo do processo de execução

Monitorização da temperatura :Monitorização em tempo real da temperatura de aplicação, registo automático de dados

Monitorização da compactação :Rolo compactador inteligente, exibição em tempo real do grau de compactação e número de passadas

Controlo da espessura :Medidor de espessura por ultrassons, 1 ponto de teste por 100m²

Controlo da regularidade :Medidor de regularidade a laser, ajuste em tempo real durante a execução

Critérios de aceitação final

Qualidade aparente :Superfície uniforme e densa, sem segregação, fissuras ou manchas de betume

Dimensões geométricas :Tolerância de espessura ±5mm, tolerância de largura ±20mm

Indicadores de desempenho

Coeficiente de atrito (valor de pêndulo) :≥55 BPN

Profundidade de textura :0.6-1.0mm

Coeficiente de permeabilidade :≤100ml/min

Profundidade de orvalho :≤5mm (60℃, 1h, 0.7MPa)

Configuração do equipamento de ensaio

Equipamento de ensaio no local

Densímetro nuclear :2 unidades, calibração diária

Termómetro infravermelho :4 unidades, alcance de medição 0-300℃

Medidor de regularidade :1 conjunto de perfilómetro a laser

Máquina de extração de testemunhos :2 unidades, diâmetro da broca 100mm

Permeâmetro :2 conjuntos, conforme norma EN 12697-15

Equipamento de laboratório

Máquina de ensaio Marshall :1 conjunto, recolha automática de dados

Máquina de ensaio de orvalho :1 conjunto, conforme norma EN 12697-22

Equipamento de ensaio de propriedades do asfalto :Conjunto completo para ensaio de penetração, ponto de amolecimento e ductilidade

Equipamento de análise de agregados :Equipamento padrão para ensaio de peneiração, desgaste e valor de esmagamento

Compromisso de serviço de garantia

Sistema de garantia por níveis

Garantia estrutural :36 meses, cobre defeitos estruturais na base e camada de rolamento

Garantia funcional :24 meses, cobre funcionalidades de utilização como regularidade, resistência ao deslizamento

Garantia aparente :12 meses, cobre uniformidade da superfície, qualidade das juntas

Garantia de tempo de resposta

Defeito urgente :Resposta em 2 horas, reparação em 24 horas

Defeito geral :Resposta em 8 horas, reparação em 72 horas

Manutenção preventiva :Inspeções e manutenção regulares de acordo com o plano

Plano de manutenção preventiva

Sistema de inspeção de rotina

Frequência de inspeção :1 vez por mês no primeiro ano após obra nova, depois 1 vez por trimestre

Conteúdo da inspeção :Fissuras, orvalho, regularidade, estado da sinalização

Registo de dados :Registo em tempo real por terminal móvel, criação de base de dados de manutenção

Foco da manutenção sazonal

Primavera :Reparação de fissuras, reparação de danos do inverno

Verão :Manutenção preventiva, aplicação de micro-revestimento

Outono :Limpeza do sistema de drenagem, preparação para o inverno

Inverno :Preparação para emergências, stock de materiais para remoção de neve e prevenção de deslizamentos

Medidas de manutenção técnica

Micro-revestimento :Espessura 10-15mm, aplicado a cada 3-5 anos

Vedação de fissuras :Inspeção e tratamento completos todas as primaveras

Reparação localizada :Utilização de tecnologia de regeneração térmica por infravermelhos, reparação sem juntas

Atualização da sinalização :Verificação anual do desempenho retrorefletor, atualização atempada

Garantia de peças sobressalentes e materiais

Sistema de reserva estratégica

Reserva no local :Materiais de reparação comuns suficientes para 48 horas de necessidade

Armazém regional :Materiais principais suficientes para 7 dias de obras

Rede de fornecedores :Garantia de fornecimento em 24 horas em situações de emergência

Compromisso de fornecimento de materiais

Materiais padrão :Entrega no local da obra em 72 horas

Materiais especiais :Produção e entrega concluídas em 15 dias

Materiais descontinuados :Aviso com 6 meses de antecedência, fornecimento de solução alternativa

Garantia de qualidade :Todos os materiais rastreáveis até ao lote de produção

Medidas de construção ecológica

Controlo de ruído

Horário de execução :Proibição de trabalhos ruidosos durante a noite (22:00-6:00) em áreas residenciais

Seleção de equipamentos :Utilização de equipamentos de baixo ruído, nível de ruído ≤75dB(A)

Medidas de isolamento acústico :Barreiras acústicas móveis, efeito de redução de ruído ≥10dB

Controlo de poeiras

Sistema de aspersão :Aspersão automática no topo das cercas, supressão de poeiras

Lavagem de veículos :Lavagem de 100% dos veículos que saem do local

Cobertura de materiais :Cobertura total de materiais a granel, redução da erosão eólica

Limpeza da estrada :Aspersão de água para supressão de poeiras pelo menos 2 vezes por dia no troço em obra

Gestão de resíduos

Recolha seletiva :Estabelecimento de pontos de recolha para 5 categorias de resíduos

Aproveitamento de recursos :Taxa de reciclagem de asfalto recuperado ≥90%

Resíduos perigosos :Recolha especializada, tratamento por entidade licenciada

Limpeza do local :Limpeza completa concluída em 24 horas após a conclusão da obra

Gestão das relações com a comunidade

Sistema de divulgação de informação

Divulgação antecipada :Divulgação de informações da obra no quadro de avisos da comunidade 7 dias antes do início

Informação de progresso :Informação semanal do progresso através da plataforma da comunidade

Canal de reclamações :Estabelecimento de linha direta de serviço 24 horas, resposta em 48 horas

Medidas de conveniência

Orientação de tráfego :Colocação de agentes de trânsito no local para orientação durante as horas de ponta

Passagem temporária :Criação de passagens de acesso temporárias para comerciantes e residentes ao longo da via

Sinalização noturna :Instalação de luzes de advertência solares para garantir segurança noturna

Passagem de emergência :Reserva de faixa para veículos de emergência, largura ≥4m

Promoção do emprego

Mão-de-obra local :Proporção de residentes locais na equipa de execução ≥30%

Formação de competências :Fornecimento de formação profissional especializada para trabalhadores locais

Localização da cadeia de fornecimento :Prioridade a fornecedores locais qualificados

Tecnologias de construção inteligente

Aplicação da tecnologia BIM

Modelação 3D :Criação de modelo 3D da estrada e rede subterrânea

Simulação de construção :Simulação prévia do processo de execução, otimização do plano

Gestão do progresso :Simulação 4D do progresso, monitorização em tempo real do progresso real

Controlo de custos :Gestão de custos 5D, controlo preciso do custo da obra

Sistema de monitorização por Internet das Coisas (IoT)

Monitorização de equipamentos :Monitorização em tempo real do estado operacional de equipamentos de execução críticos

Monitorização ambiental :Monitorização em tempo real de PM2.5, ruído, temperatura no local da obra

Localização de pessoal :Localização de segurança e registo de trajetória do pessoal de execução

Monitorização por vídeo :Cobertura total com câmaras de alta definição, armazenamento de dados por 90 dias

Novos materiais e novos processos

Tecnologia de asfalto morno

Redução da temperatura :Temperatura de mistura reduzida em 20-30℃

Economia de energia :Consumo de combustível reduzido em 20-30%

Redução de emissões :Emissões de gases com efeito de estufa reduzidas em 30-50%

Prolongamento da época de execução :Época de execução prolongada em 1-2 meses

Aplicação de tecnologias de reciclagem

Reciclagem térmica em central :Proporção de incorporação de material fresado (RAP) ≤30%

Reciclagem a frio no local :Reciclagem em profundidade total, aproveitamento de 100% do material antigo

Tecnologia de asfalto espumado :Redução do consumo energético, aumento da resistência inicial

Reciclagem com emulsão betuminosa :Execução à temperatura ambiente, economia de energia e redução de emissões

Materiais inteligentes

Asfalto auto-regenerativo :Tecnologia de microcápsulas, reparação automática de microfissuras

Materiais de mudança de fase :Regulação da temperatura do pavimento, redução de orvalho e fissuras

Asfalto condutor :Fusão de neve e gelo, aumento da segurança rodoviária no inverno

Material fotocatalítico :Decomposição de gases de escape de veículos, melhoria da qualidade do ar

Método de candidatura/proposta :Submissão eletrónica obrigatória .

Endereço de submissão :https://acquebresciane.acquistitelematici.it/

Idioma da candidatura :Italiano.

Documentos Licitação para Obras de Reabilitação de Estradas Associadas à Rede de Abastecimento de Água e Esgotos em Brescia, Itália.pdf (122.09 K)
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