Licitação para Obras de Ponte e Estrada no Município Metropolitano de eThekwini, África do Sul

Nome do Projeto: Obras de Ponte e Estrada no Lote 1R-33172 da Fannin Road

Localização do Projeto: O projeto está localizado no Distrito 9 (Ward 9) de Molweni, região de Durban, província de KwaZulu-Natal, África do Sul.

Contexto e Escala do Projeto: Este projeto é um componente importante da obra geral de melhoria e modernização da Fannin Road. O foco está na construção de uma ponte em um trecho crítico e nas obras viárias, abrangendo todo o processo desde a preparação do terreno até a entrega final. Abrangendo múltiplas áreas especializadas, é um projeto de desenvolvimento de infraestrutura abrangente de médio a grande porte, que deve melhorar significativamente a capacidade de transporte, o sistema de drenagem e a capacidade de controle de inundações da região.

Detalhamento do Escopo do Projeto (Estrutura da Lista de Quantidades):

Parte 1 Itens Preliminares e Gerais: Abrange todos os trabalhos fundamentais para a execução do contrato, incluindo requisitos gerais de gerenciamento do projeto, estabelecimento e manutenção de escritório, armazém e instalações de vida no local para o contratado, instalações de escritório e inspeção fornecidas ao engenheiro, e planos de desvio de tráfego durante a construção (incluindo estradas temporárias, sinalização, controle de tráfego, etc.), sendo pré-requisitos para o início do projeto.

Parte 2 Limpeza do Terreno: Inclui a remoção de vegetação, árvores, tocos, camada superficial do solo e todos os outros obstáculos na área de construção, proporcionando espaço livre para os trabalhos de terraplenagem e construção subsequentes.

Parte 3 Serviços de Utilidade: Envolve o deslocamento, proteção e instalação de novas tubulações subterrâneas e serviços públicos. Inclui especificamente escavação e reaterro de valas para tubulações, serviços secos (Dry Services, como telecomunicações, energia, iluminação), serviços úmidos (Wet Services - Sewers, ou seja, rede de esgoto), e coordenação e construção de outras instalações de fornecimento de energia.

Parte 4 Obras de Drenagem: O foco principal é a construção e modernização do sistema de drenagem ao longo da estrada para prevenir danos causados pela água. As atividades incluem a instalação de tubos de drenagem de vários tamanhos, construção ou extensão de bueiros para garantir a drenagem do subleito, concretagem de meio-fios e sarjetas para direcionar o fluxo de água superficial, e o uso de aterro mecanicamente estabilizado e estruturas de gabião para reforçar trechos propensos à erosão.

Parte 5 Terraplenagem: Operações principais de movimentação de terra em larga escala, incluindo carregamento e remoção de vários tipos de material escavado, tratamento de material de corte em trechos de aterro, reciclagem de materiais de pavimentação existentes, compra de materiais comerciais de aterro, e aterro estrutural para elevação do subleito.

Parte 6 Camadas do Pavimento: Foca na construção da estrutura de suporte da estrada. Inclui compactação e conformação da plataforma, colocação de várias camadas estruturais (sub-base, base), aplicação da camada superficial de asfalto, e medidas de melhoria do terreno, como substituição ou reforço com geossintéticos para solos de fundação fracos.

Parte 7 Obras Acessórias da Estrada: Garantem a segurança operacional e a estética ambiental da estrada. Inclui a instalação de sistemas de contenção viária como barreiras de guardrail ou de concreto, colocação de cercas de delimitação, instalação de placas de sinalização, aplicação de marcações viárias termoplásticas ou a frio e instalação de olhos-de-gato refletivos, bem como paisagismo pós-obra e trabalhos de acabamento dentro dos limites do terreno da estrada.

Parte 8 Muros de Contenção - Gabiões e Gravidade: Projetar e construir estruturas de contenção para trechos específicos de alto aterro ou taludes. Utiliza principalmente gabiões (gaiolas de arame preenchidas com pedras) e muros de gravidade de alvenaria de pedra ou concreto simples para manter a estabilidade do solo.

Parte 9 Obras de Canalização: Envolve o controle de trechos de rio próximos à ponte ou que cruzam a estrada, principalmente escavação, dragagem e proteção de trechos que afetam as fundações da ponte ou causam erosão no subleito, para garantir a segurança contra inundações.

Parte 10 Ponte 2 - Estaca 1436 a 1496: Obra detalhada da primeira ponte, abrangendo todas as etapas desde as fundações até os acessórios do tabuleiro. Inclui especificamente limpeza e escavação no local da ponte, pavimentação sob a ponte, aplicação de geossintéticos, construção de fundações por estacas ou sapatas, moldagem e concretagem de pilares e encontros, colocação de armadura, instalação de aparelhos de apoio, colocação de juntas de dilatação, componentes acessórios como drenagem, pintura de superfícies de aço ou concreto, e testes de materiais durante todo o processo.

Parte 11 Ponte 3 - Estaca 1653 a 1743: Obra detalhada da segunda ponte, com estrutura e escopo de trabalho muito semelhantes à Ponte 2, incluindo construção completa das fundações, superestrutura e infraestrutura, sistema do tabuleiro e instalações acessórias, e também incluindo proteção com gabiões, uso de geossintéticos e rigorosos requisitos de teste de materiais.

Oportunidade Comercial: Este projeto de grande obra de infraestrutura, que inclui várias subobras de estrada, drenagem e ponte, oferece oportunidades comerciais para fornecedores de serviços de construção civil, fornecimento de materiais, locação de equipamentos e testes especializados. Áreas potenciais de colaboração incluem terraplenagem, fornecimento e concretagem de concreto, estruturas de aço, fornecimento de gabiões, pavimentação asfáltica, instalação de dispositivos de tráfego, paisagismo, etc.