Expiradas Licitação para Instalação de Caixas de Junção e Unidades de Proteção de Circuito de Via da Autoridade Ferroviária de Bangladesh

Nome do Projeto: Obras de Instalação de Caixas de Junção (JB) e Unidades de Proteção de Circuito de Via na Seção Ferroviária de Daca

Contexto do Projeto: A Autoridade Ferroviária de Bangladesh necessita instalar caixas de junção e unidades de proteção de circuito de via para melhorar a confiabilidade e segurança do sistema de sinalização na seção ferroviária de Daca, garantindo a operação estável dos equipamentos de sinalização ferroviária sob condições climáticas adversas e interferências elétricas.

Natureza da Aquisição: Obras

Local da Obra: Estações ferroviárias de Mawa, Sreenagar e Nimtoli.

Escopo da Obra: Inclui instalação de caixas de junção, instalação de unidades de proteção de circuito de via, assentamento de cabos relacionados, construção do sistema de aterramento, comissionamento e testes dos equipamentos.

Função da Caixa de Junção: Utilizada para conexão, ramificação e proteção de cabos de sinalização ferroviária, garantindo a continuidade e confiabilidade da transmissão de sinais.

Função da Unidade de Proteção de Circuito de Via: Protege os equipamentos do circuito de via contra raios, sobretensões e interferências elétricas, prevenindo a exibição incorreta de sinais.

Tipo de Equipamento: Inclui, mas não se limita a, transformadores de isolamento de circuito de via, módulos de proteção contra raios, supressores de surto, bornes de conexão, etc.

Método de Instalação: Instalação externa ao lado da via, necessitando adaptar-se às condições climáticas tropicais de alta temperatura, alta umidade e chuvas intensas.

Seleção do Equipamento: Deve estar em conformidade com os padrões técnicos do sistema de sinalização ferroviária de Bangladesh e ser compatível com os equipamentos existentes.

Grau de Proteção: O invólucro das caixas de junção e unidades de proteção deve ter grau de proteção mínimo IP65, possuindo capacidade de proteção contra poeira e água.

Desempenho Contra Raios: A unidade de proteção deve possuir boa capacidade de proteção contra raios e supressão de surtos, com tempo de resposta não superior a 25 nanossegundos.

Tensão de Trabalho: Deve ser compatível com a tensão de trabalho padrão do sistema de sinalização ferroviária (normalmente 24V CC, 48V CC ou 110V CA).

Faixa de Temperatura de Operação: Deve atender aos requisitos de temperatura ambiente de -10°C a +60°C.

Adaptabilidade à Umidade Relativa: Deve operar de forma estável a longo prazo em ambientes com umidade relativa superior a 95%.

Resistência Mecânica: As caixas de junção e unidades de proteção devem possuir resistência mecânica suficiente para suportar vibrações e impactos durante a passagem dos trens.

Resistência de Isolamento: A resistência de isolamento do equipamento não deve ser inferior a 100MΩ (teste com megôhmetro de 500V).

Teste de Rigidez Dielétrica: Deve passar no teste de rigidez dielétrica de 1500V CA por um minuto, sem ruptura ou faiscamento.

Suporte de Instalação: Deve fornecer suportes de instalação e fixadores compatíveis, garantindo a fixação estável do equipamento na fundação ao lado da via.

Introdução de Cabos: As caixas de junção devem ser equipadas com conectores de cabo à prova d'água, adaptando-se à introdução de cabos de sinalização de diferentes diâmetros.

Requisitos de Aterramento: O equipamento deve possuir terminais de aterramento confiáveis, e a resistência de aterramento deve estar em conformidade com os padrões do sistema de sinalização ferroviária.

Requisitos de Identificação: O invólucro do equipamento deve ser claramente marcado com informações como modelo, parâmetros técnicos, fabricante, data de fabricação, etc.

Relatório de Testes: Deve fornecer relatório de testes tipo, comprovando conformidade com padrões internacionais ou nacionais relevantes.

Vistoria Local: O licitante deve realizar uma vistoria local nas três estações antes da licitação ou após a adjudicação, para confirmar a localização exata da instalação e as condições de construção.

Projeto de Desenhos de Execução: Fornecer desenhos de execução detalhados, incluindo planta de disposição de equipamentos, planta de roteamento de cabos, diagrama do sistema de aterramento, etc.

Fornecimento de Equipamentos: Inclui o fornecimento de todos os materiais e equipamentos, como caixas de junção, unidades de proteção de circuito de via, cabos, materiais de aterramento, suportes de instalação, etc.

Transporte e Entrega: Responsável pelo transporte de todos os equipamentos e materiais até o local da obra nas estações designadas, incluindo descarga e transferência.

Obras Civis: Inclui escavação de fundações, concretagem, instalação de elementos embutidos, escavação e reaterro de valas para cabos, etc.

Instalação de Equipamentos: Completar a instalação ao lado da via das caixas de junção e unidades de proteção, garantindo posicionamento preciso e fixação segura.

Assentamento de Cabos: Completar a introdução, emenda e terminação dos cabos de sinalização, garantindo conexões corretas e bom contato.

Construção do Sistema de Aterramento: Instalar hastes de aterramento, barramento de terra, conectar terminais de aterramento do equipamento, garantindo que a resistência de aterramento atenda aos requisitos.

Comissionamento de Equipamentos: Realizar testes de desempenho elétrico e comissionamento funcional dos equipamentos após a instalação, garantindo que todos os parâmetros estejam normais.

Integração do Sistema: Realizar integração com o sistema de sinalização existente, verificando a interação das caixas de junção e unidades de proteção com o circuito de via.

Treinamento de Pessoal: Fornecer treinamento prático de operação e manutenção no local para o pessoal de operação e manutenção da Ferrovia de Bangladesh.

Entrega de Documentação Técnica: Fornecer documentação técnica como desenhos as-built, manuais do equipamento, relatórios de teste, manuais de manutenção, etc.

Período de Garantia: Fornecer um período de garantia de pelo menos 12 meses a partir da data de aceitação.

Serviço Pós-Venda: Substituição gratuita de equipamentos e componentes com defeito devido a falhas de fabricação ou qualidade de construção durante o período de garantia.

Resposta a Emergências: Comprometer-se a responder dentro de 48 horas após receber notificação de falha, enviando pessoal ao local se necessário.

Qualificação do Licitante: Deve estar em conformidade com os requisitos da Lei de Contratações Públicas de 2006 e das Regras de Contratações Públicas de 2025 de Bangladesh.

Documentos de Registro: Deve fornecer licença comercial válida, certificado de registro de IVA, comprovante de imposto de renda.

Capacidade Financeira: Deve fornecer comprovante de ativos circulantes emitido por banco, demonstrando capacidade para cumprir o contrato.

Requisitos de Experiência: Deve fornecer comprovação de contratos de execução de obras semelhantes de sinalização ferroviária ou instalações elétricas nos últimos três anos.

Equipe Técnica: Deve possuir técnicos especializados em engenharia de sinalização e engenharia elétrica, fornecendo comprovação de qualificação do pessoal.

Caução de Licitação: Valor de 55.000 BDT, deve ser pago via banco antes do encerramento da licitação.

Caução de Execução: Após a adjudicação, deve ser submetida caução de execução conforme regulamento.

Requisitos de Seguro: Deve adquirir seguro de obras e seguro de responsabilidade civil de terceiros durante o período de construção.

Requisitos de Segurança: Cumprir os regulamentos de segurança em canteiros de obras ferroviárias, elaborar plano de segurança da obra.

Requisitos Ambientais: Controlar poeira e ruído durante a construção, gerenciar adequadamente os resíduos da obra.

Aplicação da Lei: O contrato é regido pelas leis de Bangladesh, disputas serão resolvidas nos tribunais de Bangladesh.

Requisitos de Idioma: Documentos de licitação e documentação técnica devem estar em inglês ou acompanhados de tradução para o inglês.