O protótipo de engenharia em escala real de 3 toneladas DF3000 "Dragão Voador", o primeiro grande veículo elétrico de descolagem e aterragem vertical (eVTOL) híbrido tiltrotor para transporte de passageiros do mundo, com profunda participação do Instituto de Investigação de Motores Aeronáuticos da Universidade de Tsinghua (doravante designado por "Instituto de Motores Aeronáuticos de Tsinghua"), completou o seu primeiro voo em modo híbrido. O sistema de propulsão central desta aeronave integra profundamente os resultados tecnológicos do Instituto de Motores Aeronáuticos de Tsinghua, marcando uma profunda integração entre a inovação da investigação universitária e a inovação industrial.

Segundo foi divulgado, a aeronave DF3000 "Dragão Voador" que realizou este primeiro voo tem um peso máximo à descolagem de 3 toneladas e adota uma arquitetura de propulsão híbrida de "propulsão elétrica distribuída + gerador de extensão de autonomia em série". Integra totalmente tecnologias centrais do Instituto de Motores Aeronáuticos de Tsinghua, como o controlo integrado de voo e propulsão e algoritmos de gestão de energia, superando eficazmente os estrangulamentos do desenvolvimento difícil e controlo complexo das aeronaves tiltrotor tradicionais, bem como a curta autonomia e baixa carga útil dos eVTOL puramente elétricos. Mantendo a flexibilidade da descolagem e aterragem vertical, aumenta significativamente a autonomia e a capacidade de carga, adaptando-se às necessidades de operações aéreas a baixa altitude em múltiplos cenários.

Durante o primeiro voo, o protótipo completou com sucesso o voo estacionário e vários testes de manobra, com todos os parâmetros a apresentarem um desempenho excelente.