No dia 13 de maio, a Expo Internacional da Indústria de Transporte Inteligente de Xiamen 2026 foi inaugurada no Centro Internacional de Convenções e Exposições de Xiamen. A empresa representante da província de Guangdong, Shenzhen Urban Transport Planning Center Co., Ltd. (SUTPC), formou um pavilhão de exposição em conjunto com mais de 20 parceiros do ecossistema, apresentando sua nova geração de produtos inteligentes.
A SUTPC exibiu no local o TransPaaS 4.0, a nova geração do seu sistema operacional de transporte inteligente, que passou por iterações e tem como núcleo um grande modelo de tráfego, além de novos produtos como o micro-ônibus autônomo "Chengjiao Long" e o veículo de entrega não tripulado com inteligência incorporada. O "Chengjiao Long" é o primeiro micro-ônibus autônomo de produção em série da SUTPC voltado para vias abertas, utilizando chips nacionais de alto poder computacional, capacidade de decisão por grandes modelos de IA e design de segurança redundante, suportando o modo de operação de "resposta sob demanda e despacho de precisão". O modelo está programado para iniciar testes na rota circular de parques de Shenzhen em 2026, com expectativa de alcançar operação comercial não tripulada em três anos, podendo ser utilizado no futuro em cenários como traslado urbano, centros de transporte e microcirculação em parques industriais.
No estande, o veículo de entrega não tripulado com inteligência incorporada realizou com precisão operações de coleta e entrega autônoma de itens, tornando-se o foco de atenção de todo o evento. O veículo integra um chassi de condução autônoma e um braço robótico inteligente, capaz de passar autonomamente por portarias, subir e descer andares, carregar e descarregar mercadorias, sendo adequado para cenários semiconfinados como parques empresariais, hotéis, hospitais e pavilhões de exposição, elevando a entrega não tripulada de "apenas se deslocar" para "operar, interagir e ser implementada".
O sistema TransPaaS 4.0 tem como núcleo o grande modelo de tráfego desenvolvido internamente, agentes inteligentes e equipamentos de inteligência incorporada, podendo ser aplicado em cenários como infraestrutura urbana, tráfego aéreo de baixa altitude, controle inteligente de sinais e integração de transporte e energia. Durante esta Expo de Transporte Inteligente, a SUTPC uniu forças com mais de 20 parceiros do ecossistema, incluindo Huawei, Didi, Dawning Information Industry (Sugon), AutoNavi, Neolix e Zeusis, para uma exposição conjunta, cobrindo áreas como algoritmos de condução autônoma, veículos não tripulados funcionais, cooperação veículo-estrada-nuvem e mapas de alta precisão.
Lin Tao, presidente da SUTPC, afirmou que o sistema de transporte está evoluindo de uma resposta passiva para uma regulação adaptativa centrada em grandes modelos de IA. Com base na arquitetura ATS de "cérebro de tráfego na nuvem + agentes inteligentes no terminal", a SUTPC já realizou verificações de engenharia abrangentes em áreas como o centro de Futian e a região da Estação Shenzhen Norte, ao mesmo tempo que promove a implementação do modelo consolidado em regiões como Hong Kong, Singapura e Abu Dhabi.