O motor turboélice ATP120A, desenvolvido de forma independente pela AECC (Corporação de Motores Aeronáuticos da China), concluiu recentemente os testes de desempenho em solo, operando com sucesso até à potência máxima de solo e funcionando de forma estável. O motor acumulou 5 horas e 10 minutos de funcionamento, atingindo uma potência de 1230 quilowatts.

Este é mais um marco importante no processo de desenvolvimento do motor ATP120A, assinalando um novo patamar no desenvolvimento do modelo, e estabelecendo uma base sólida para os subsequentes testes de simulação de alta altitude e certificação de aeronavegabilidade.

O motor ATP120A é desenvolvido pela Dongan Civil Aircraft Company, subsidiária da AECC Dongan. Adota um conceito de design de baixo custo ao longo de todo o ciclo de vida, apresentando características como longa vida útil, boa economia, baixo consumo de combustível, alta segurança e forte fiabilidade. Pode ser amplamente aplicado em plataformas como aeronaves de uso geral e veículos aéreos não tripulados (UAVs), com potencial de expansão em múltiplas direções, como sistemas de propulsão híbrida e motores a hidrogénio, alcançando um desempenho abrangente de nível avançado internacional entre os seus congéneres.

Este motor possui forte adaptabilidade ambiental e desempenho excecional em alta altitude. A sua altitude de arranque cobre todos os aeroportos de elevada altitude existentes, permitindo que as aeronaves equipadas com este motor operem de forma estável em ambientes extremos, como planaltos de elevada altitude e frio extremo, ou ilhas com névoa salina.