No dia 29 de maio, o grande navio de transporte de GNL de 174.000 metros cúbicos, construído pela Hudong-Zhonghua Shipbuilding do Grupo CSSC, foi oficialmente entregue. Este navio é também o primeiro grande navio de transporte de GNL da China a ter o sistema de contenção de carga totalmente equipado com válvulas criogénicas de fabrico nacional, marcando a construção de uma cadeia industrial completa para grandes navios de transporte de GNL na China, desde materiais e design até equipamentos auxiliares.
O grande navio de transporte de GNL entregue no dia 29 foi batizado de "Putri Johor". Tem um comprimento total de 299 metros, uma boca de 46,4 metros e uma área de convés equivalente a 3 campos de futebol padrão. Está equipado com 4 tanques de carga. Pode transportar 174.000 metros cúbicos de gás natural liquefeito de uma só vez, o que, após a regaseificação, pode satisfazer a procura mensal de gás de 3,3 milhões de famílias, com uma tecnologia que atinge o nível de liderança mundial.
Wu An, Assistente do Diretor do Departamento de Marketing da Hudong-Zhonghua Shipbuilding do Grupo CSSC e Designer Chefe do "Putri Johor": A sua eficiência energética, capacidade de carga e fiabilidade atingiram o nível de liderança mundial, adotando o sistema de contenção de carga mais avançado do mundo e um sistema de propulsão a baixa velocidade de duplo combustível.
Especialistas afirmam que não se deve subestimar este aumento de 0,5% na capacidade de transporte, que equivale a poder transportar mais quase 900 metros cúbicos, ou 500 toneladas, de gás natural liquefeito por viagem, o que pode reduzir ainda mais os custos de transporte. Simultaneamente, o componente central crítico deste grande navio de transporte de GNL, usado para manter a temperatura do gás natural liquefeito abaixo de -163°C — o sistema de contenção de carga — foi também equipado pela primeira vez com um espectro completo de válvulas criogénicas de fabrico nacional. De acordo com o plano, após a entrega, o "Putri Johor" será colocado em operação na rota da Malásia para a China.