No dia 11 de junho, no porto de Lianyungang, Jiangsu, o rebocador elétrico puro "Yungang Electric Tug No. 9" conseguiu realizar com sucesso a transmissão reversa de energia para a rede elétrica. Esta é a primeira vez que a China realiza uma interação bidirecional entre um navio elétrico de nova energia e a rede elétrica, marcando um passo crucial na expansão da Internet da Energia, do cenário terrestre de "interação veículo-rede" para aplicações marítimas.

Este teste de "interação navio-rede" durou 7 horas, com uma potência de descarga de 80 kW e uma descarga total de energia de 560 kWh, superando com sucesso o desafio de controle estável de carga e descarga de alta potência em ambientes marinhos de alta umidade e alta salinidade. Em comparação com a "interação veículo-rede", a "interação navio-rede" apresenta maior dificuldade técnica em termos de níveis de potência e normas de segurança.

Este teste preencheu a lacuna técnica na interação bidirecional entre navios elétricos e a rede elétrica na China, transformando os navios em recursos de armazenamento de energia móveis flexíveis e ajustáveis para os portos. Ele fornece um novo modelo para a transformação verde do transporte portuário e também expande um novo cenário de aplicação aquática de "geração, rede, carga e armazenamento" para a construção de novos sistemas de energia.