A mais de 100 metros de altura, uma enorme plataforma de aço envolve lentamente a torre da ponte, "crescendo" enquanto processos como distribuição de concreto, cura e içamento se desenrolam de forma ordenada, como numa linha de montagem — não se trata de um filme de ficção científica, mas sim do cenário real da "Plataforma Integrada de Operação para Construção de Torres de Pontes e Pilares Altos" (abreviadamente, "Máquina de Construção de Torres"), desenvolvida de forma independente pela CSCEC. Funciona como um "Transformers aéreo" que escala, bastando um simples toque para subir de forma segura e estável, transportando equipamentos e trabalhadores.

O Dilema dos "Três Altos" na Construção em Grandes Alturas

A construção de estruturas ultraelevadas, como torres de pontes e pilares altos, enfrenta há muito tempo os desafios do setor: "alto risco, alta dificuldade e baixa eficiência".

Os métodos tradicionais dependem de processos como fôrmas deslizantes hidráulicas, expondo os trabalhadores a operações a centenas de metros de altura, com riscos de segurança extremamente elevados; as plataformas de construção têm funções únicas, com processos como distribuição de concreto, cura e montagem/desmontagem de fôrmas realizados de forma dispersa, resultando em baixa eficiência; além disso, as torres das pontes têm, na sua maioria, um formato cónico, mais largas na base e mais estreitas no topo, dificultando a adaptação das plataformas tradicionais e comprometendo a precisão da construção.

Como tornar a construção em grandes alturas tão segura, eficiente e precisa como uma fábrica no solo? Este é o problema central que tem afligido a indústria de construção de pontes há décadas.

Inovação Interdisciplinar: Da "Máquina de Construção de Edifícios" à "Máquina de Construção de Torres"

Em 2016, inspirada pela "Máquina Aérea de Construção de Edifícios" no setor de arranha-céus, a equipa de I&D da CSCEC criou, pioneiramente a nível nacional, a "Plataforma de Torres de Pontes com Elevação Inteligente e Autoadaptável", expandindo a tecnologia de plataforma integrada de construção inteligente do setor de arranha-céus para o campo das grandes pontes. Em junho de 2026, este equipamento foi apresentado como "Plataforma Integrada de Operação para Construção de Torres de Pontes e Pilares Altos" no 17.º Fórum Internacional de Investimento e Construção de Infraestruturas, sendo apelidado de "Transformers Aéreo".

"Elevação com Um Toque": Tornar a Construção a 100 Metros de Altura Tão Fácil como Andar em Terreno Plano

A tecnologia central da plataforma é a "elevação com um toque" — o operador pressiona um botão na sala de controlo e a plataforma, com todo o equipamento de cura, distribuição de concreto e içamento, "cresce" de forma estável. Em comparação com a construção tradicional com fôrmas deslizantes, a ativação com um toque, a elevação síncrona, o nivelamento automático e a monitorização em tempo real garantem segurança, estabilidade, precisão e eficiência.

Mais crucialmente, a plataforma adapta-se automaticamente ao formato cónico da torre da ponte, ajustando-se perfeitamente ao pilar. Para lidar com variações significativas na secção transversal e no ângulo da torre, foi concebido um dispositivo exclusivo de viga deslizante, permitindo a autorregulação mesmo com mudanças contínuas na espessura, largura e ângulo da torre.

"Fábrica Móvel Vertical" Aérea: Operação em Linha de Montagem com Múltiplos Processos

A plataforma não é um simples andaime, mas sim uma "impressora 3D aérea" que envolve o pilar da torre. Integra todos os processos tradicionalmente dispersos no canteiro de obras — como escoramento, amarração de aço, concretagem e cura — numa única plataforma totalmente fechada e com capacidade de subida automática. A plataforma incorpora equipamentos avançados, como distribuidores inteligentes de concreto e vibradores automáticos, permitindo que os processos de distribuição, cura e içamento sejam realizados como numa linha de montagem, com monitorização em tempo real. Os trabalhadores sentem-se "como se estivessem em terreno plano", tornando a construção em grandes alturas tão segura e eficiente como numa fábrica no solo.

"Sistema Operacional" Inteligente: Gestão na Nuvem com Beidou + 5G

A equipa de I&D da CSCEC utilizou tecnologias de ponta, como posicionamento Beidou, sensoriamento remoto e interação homem-máquina, com base no modelo tridimensional da obra, para criar o "sistema operacional" da máquina de construção de torres — a Plataforma na Nuvem de Construção Inteligente de Pontes.

Esta plataforma funciona como uma "estação de televisão em direto", apresentando o estado em tempo real da construção da torre de forma abrangente e sem pontos cegos, permitindo o controlo remoto mesmo sem estar no local da obra. O projeto também aplica, pela primeira vez no setor, equipamentos de grua 5G na construção de torres de pontes, permitindo que os operadores controlem remotamente várias gruas simultaneamente.

Iteração Contínua: Três Principais Atualizações da Nova Geração da Máquina de Construção de Torres

Desde a sua estreia na Ponte do Rio Yangtzé de Wujiagang, em Yichang, até à sua aplicação na Ponte Rodoviária-Ferroviária do Rio Yangtzé de Libu, em Jingzhou, a máquina de construção de torres passou por iterações contínuas. A nova geração de máquina de construção de torres leve e inteligente apresenta três grandes atualizações:

Mais rápida: Taxa de pré-montagem de 90%, permitindo a montagem no solo como blocos de montar, reduzindo o tempo de instalação em 30%.

Mais integrada: Equipada com robôs inteligentes de distribuição de concreto, sistema de cura inteligente totalmente fechado, controlo de temperatura para grandes volumes de concreto e sistema de gémeo digital, aumentando a eficiência do trabalho em mais de 30%.

Mais inteligente: A Plataforma na Nuvem de Construção Inteligente de Pontes permite a gestão de todo o processo na nuvem.

Das Pontes sobre Rios aos Pilares Altos em Autoestradas

Projetos Superdimensionados Já Implementados

Este equipamento já foi aplicado com sucesso em vários projetos superdimensionados nacionais:

Ponte do Rio Yangtzé de Wujiagang, em Yichang (torre de 155 metros de altura): A primeira "Máquina de Construção de Torres" do mundo fez aqui a sua estreia, subindo mais de 100 metros em 8 meses.

Ponte Rodoviária-Ferroviária do Rio Yangtzé de Libu, em Jingzhou (torre de 215,5 metros, equivalente a um arranha-céus de 70 andares): A nova geração da máquina de construção de torres ajudou a concluir o topo da torre principal a um ritmo de uma secção de pilar a cada 7 dias.

Ponte do Rio Lugou, na Autoestrada de Dupla Via Yu-Xiang (Chongqing-Hunan): Validou a adaptabilidade da plataforma na construção de pilares altos em projetos de autoestradas.

Amplo Potencial de Expansão

Este equipamento não se aplica apenas a torres de pontes sobre rios, mas também pode ser estendido à construção de várias estruturas altas, como pilares altos e chaminés.

Com a expansão contínua da infraestrutura de transporte da China para regiões montanhosas e desfiladeiros, a procura por pontes de grandes vãos com pilares altos está a crescer. Até ao final de 2025, o equipamento de máquina de construção de torres da CSCEC obteve 12 patentes nacionais e 6 direitos de autor de software, sendo pioneiro no setor na inteligência de toda a cadeia de processos de construção. As suas tecnologias principais também foram publicadas em artigos, métodos construtivos e patentes, tanto a nível nacional como internacional, sendo um equipamento de construção inteligente líder no setor.

Significado para a Transformação do Setor

Este "Transformers" aéreo não traz apenas ganhos de eficiência — redução significativa do número de trabalhadores em grandes alturas, diminuição acentuada dos riscos de segurança e melhoria da precisão da construção do nível "centimétrico" para o "milimétrico". Ele impulsiona a construção de torres de pontes na China do modelo tradicional de "tática de massa + aventura em grandes alturas" para uma nova fase de "fabrico, inteligência e redução de mão de obra".

Como demonstrado pela equipa de I&D da CSCEC: a "Máquina de Construção de Torres", inspirada na "Máquina de Construção de Edifícios", está a acelerar a transição da construção de pontes na China de "construção" para "fabrico inteligente".