Na 32ª edição da Feira Marítima de Hamburgo (SMM), na Alemanha, a Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd., subsidiária da China State Shipbuilding Corporation Limited, lançou oficialmente três produtos inovadores e altamente competitivos: a Plataforma Flutuante de Dados de IA com Energia Nuclear, o novo Very Large Ethane Carrier (VLEC) e o novo porta-contêineres de 16.000 TEU movido a combustível duplo (KUN 2.0).
Plataforma Flutuante de Dados de IA com Energia Nuclear
Conquistando um novo caminho em capacidade computacional marítima
Diante do aumento exponencial na demanda por capacidade computacional e energia elétrica, impulsionado pelo crescimento explosivo da indústria global de inteligência artificial, a Jiangnan Shipyard está se posicionando estrategicamente na infraestrutura de capacidade computacional marítima, lançando oficialmente a Plataforma Flutuante de Dados de IA com Energia Nuclear.
Durante esta edição da feira, este tipo de navio recebeu o certificado de Aprovação de Princípio (AiP) do Bureau Veritas (BV). Simultaneamente, a Jiangnan Shipyard assinou um acordo de cooperação de desenvolvimento conjunto com o Lloyd's Register (LR), do Reino Unido, marcando a rápida transição deste conceito futurista para a realidade da engenharia.
Energia nuclear, estável e limpa
Utiliza um tipo maduro de reator de água pressurizada para acionar dois turbogeradores a vapor em conjunto, fornecendo energia elétrica contínua, confiável e com zero carbono para todo o navio e o centro de dados;
AIDC modular, implantação flexível
O Centro de Dados de Computação de IA (AIDC) adota um design modular, concentrado na popa, facilitando a construção e a expansão; o navio pode ser rebocado para um cais designado ou permanecer atracado em múltiplos pontos ao largo da costa, conectando-se a usuários em terra através de cabos de fibra óptica de alta velocidade para intercâmbio de dados;
Suporte de vida completo
A equipe de operação e manutenção do AIDC e os tripulantes residem na superestrutura da proa, equipada com plataforma de pouso para helicópteros, estabelecendo um sistema abrangente de resposta a emergências e logística marítima.
Novo VLEC
Redefinindo o transporte limpo e eficiente
O novo VLEC lançado pela Jiangnan Shipyard alcança uma atualização significativa em capacidade de carga, consumo de combustível, taxa de evaporação e adaptabilidade da carga.
Em termos de filosofia de design, este tipo de navio aplica inovadoramente a tecnologia de otimização inteligente de desempenho por IA, construindo um modelo paramétrico de alto nível do casco, alcançando uma mudança transformadora no design do casco de "orientado pela experiência" para "orientado por dados". No processo de fabricação, é equipado com linhas de produção inteligentes dedicadas, introduzindo estações de soldagem por fricção e agitação, robôs de soldagem e outros equipamentos automatizados para garantir a construção de alta precisão dos tanques de alumínio. Além disso, este tipo de navio integra o sistema inteligente JNIS, desenvolvido de forma independente pela Jiangnan Shipyard, adotando uma arquitetura de colaboração em nuvem navio-terra, suportando aplicações como navegação assistida, operação e manutenção inteligentes e gerenciamento de eficiência energética, capacitando a redução de custos e o aumento da eficiência. As dimensões principais são adaptáveis ao Canal de Houston e aos principais terminais globais de gás liquefeito, oferecendo alta flexibilidade operacional.
Em termos de baixo carbono e sustentabilidade, o projeto do navio integra seis sistemas tecnológicos principais: otimização do casco, dispositivos de economia de energia, gerador de eixo, combustível limpo de etano, sistema de contenção de baixa taxa de evaporação e controle inteligente de navegação, reduzindo de forma abrangente o consumo de energia e as emissões de carbono, fornecendo uma solução Jiangnan para o transporte global de energia limpa.
Maior capacidade, menor consumo de combustível
Através da otimização do design do casco, que passa de "orientado pela experiência" para "orientado por dados", a resistência ao avanço é significativamente reduzida, elevando o desempenho energético a novos patamares;
Menor taxa de evaporação
Equipado com o sistema de isolamento PnF-COMBi®, desenvolvido de forma independente pela Jiangnan Shipyard, a taxa de evaporação é significativamente reduzida;
Maior adaptabilidade da carga
Além de etano, também é compatível com etileno, amônia líquida e outros gases liquefeitos, permitindo múltiplos usos com um único navio e oferecendo extrema flexibilidade operacional;
Múltiplas opções, configuração flexível
O novo navio é equipado com o avançado sistema de tanque de carga tipo B BrilliancE®, oferecendo aos clientes duas opções de material: liga de alumínio e aço com 5% de níquel
Novo porta-contêineres de 16.000 TEU movido a combustível duplo (KUN 2.0)
Liderado pelo design forward: mais leve, mais econômico e mais verde
Com base na filosofia de design forward, a Jiangnan Shipyard realizou uma atualização abrangente do porta-contêineres de 16.000 TEU movido a combustível duplo (KUN), lançando a versão KUN 2.0. Este tipo de navio recebeu o certificado AiP do BV.
Iteração de design, avanços importantes
Focado na otimização multi-cenário do layout geral e do desempenho hidrodinâmico, e garantindo que a capacidade de carga permaneça essencialmente inalterada, o peso leve do navio e o consumo de combustível são ainda mais reduzidos. Os esforços concentram-se em pesquisa aprofundada sobre tecnologias-chave, como a reconfiguração do layout da casa de máquinas, a leveza da estrutura do casco, a atualização dos sistemas de tampas de escotilha e amarração, e a otimização da integração mecânica e elétrica, reduzindo efetivamente o peso leve do navio e melhorando de forma abrangente a economia operacional geral do tipo de navio;
Redução de carbono verde, implementada na origem
Equilibrando os benefícios operacionais e as metas ambientais, a inovação tecnológica robusta apoia a transição de baixo carbono da indústria naval, fornecendo uma solução Jiangnan mais competitiva para o comércio global de contêineres.