O primeiro conjunto de dados temáticos S-122 sobre áreas marinhas protegidas do país, implementado sob a liderança do Centro de Garantia da Navegação Marítima do Norte do Ministério dos Transportes, foi recentemente concluído e aprovado com êxito no teste de carregamento em terminais de bordo. Esse resultado converte os limites legais de controle das áreas marinhas protegidas em dados de navegação padronizados, impulsionando a aplicação prática das normas de proteção ecológica na linha de frente da navegação das embarcações.
O S-100 é o sistema internacional de padrões de dados hidrográficos, equivalente à "linguagem comum" das informações espaciais marítimas. Os dados produzidos segundo esse padrão podem ser identificados e exibidos em diversos terminais de navegação de bordo em conformidade. O S-122, como conjunto de dados temáticos específico desse sistema, destina-se exclusivamente a veicular informações relacionadas às áreas marinhas protegidas.
Wu Lingzhi, vice-chefe da Divisão de Levantamento Hidrográfico do Centro de Garantia da Navegação Marítima do Norte do Ministério dos Transportes, explicou que, anteriormente, muitos dados sobre os limites das áreas marinhas protegidas eram mantidos apenas em papel pelos órgãos gestores, sendo difícil exibi-los de forma intuitiva nos equipamentos de navegação das embarcações, o que gerava o risco de entrada acidental em áreas marinhas ecologicamente sensíveis. Este conjunto de dados transfere as linhas vermelhas de proteção ecológica e as regras de controle marítimo para as telas de bordo, conectando a "última milha" da transmissão de informações, conciliando a segurança da navegação com a proteção da biodiversidade marinha, contribuindo para elevar o nível de digitalização da governança marítima do país e oferecendo suporte ao desenvolvimento e à utilização sustentáveis dos recursos marinhos.
Este conjunto de dados abrange 4 categorias de informações essenciais: áreas informativas que sinalizam regiões marítimas relacionadas à gestão de água de lastro de embarcações, áreas marinhas protegidas sob gestão e proteção especiais, zonas restritas com limitações às operações de navegação e áreas de relatório VTS (Sistema de Serviço de Tráfego de Embarcações) sob controle de tráfego exercido pelas autoridades marítimas, permitindo que as exigências legais de controle sejam "visíveis, distinguíveis e utilizáveis" nos terminais de bordo.
Os resultados dos testes demonstram que este conjunto de dados pode emitir alertas automáticos às embarcações em trânsito, orientando-as a evitar as áreas marinhas de proteção ecológica. Wu Lingzhi afirmou que esse resultado abre o canal de transformação das exigências legais da ecologia marinha em operações práticas de navegação marítima, realizando o desenvolvimento coordenado entre a garantia da segurança da navegação e a proteção ecológica marinha, e fornecendo suporte técnico de garantia da navegação para a supervisão digital da ecologia marinha do país.
O Centro de Garantia da Navegação Marítima do Norte do Ministério dos Transportes foi oficialmente inaugurado em 20 de dezembro de 2012, em Tianjin, sendo responsável pelos serviços de garantia da navegação na região marítima do norte do país, abrangendo quatro províncias e um município: Shandong, Hebei, Liaoning, Heilongjiang e Tianjin.