A tecnologia de camada de desgaste asfáltica ultrafina e de alta tenacidade utiliza asfalto modificado de alto desempenho desenvolvido internamente e emulsão de asfalto modificado de alta viscosidade como ligante e material da camada de aderência. Com a técnica de pavimentação simultânea, a espessura convencional aplicada varia de 0,8 a 2,0 cm, com espessura mínima de até 6 mm, formando uma camada de concreto asfáltico quente sobre o pavimento existente. O pavimento resultante apresenta desempenho muito superior ao asfalto convencional em resistência a fissuras, impermeabilidade, aderência e redução de ruído.

Vantagens da tecnologia:

1.Camada estrutural fina: Espessura convencional de 0,8 a 2 cm, a mais fina da indústria, podendo ser aplicada diretamente sobre o pavimento existente, sem alterar o nível original.

2.Durável e resistente a fissuras: Vida útil alvo superior a 8 anos, alta relação agregado-asfalto e película asfáltica espessa, proporcionando resistência a fissuras muito superior às misturas asfálticas convencionais.

3.Superfície lisa e silenciosa: Redução de ruído de 3–7 dB em comparação com pavimentos convencionais, atualmente o pavimento mais silencioso; o processo de pavimentação a quente permite correção da regularidade.

4.Segurança e alta aderência: Estrutura superficial rica, >55 BPN, com estrutura de esqueleto especial e alto coeficiente de atrito superficial.

5.Econômico e ambiental: Redução de 60% no consumo de asfalto, 75% de agregados; economia de 65% em mão de obra e 35% em aluguel de máquinas.

6.Mínima interferência no tráfego: Eficiência de construção aumentada em mais de 150%, permitindo liberação rápida do tráfego após a conclusão.