Visão Geral do Negócio de Pós
+Impressão 3D
+Metalurgia do pó
+Reparo a laser
+Prensagem e sinterização
+Reparo a laser
+Moldagem por injeção
Para aplicações em diversos setores, como aeroespacial, biomédico e eletrônicos de consumo, oferecemos uma linha de produtos de pós de ligas de alto desempenho, incluindo ligas de titânio, superligas, ligas de alumínio e aços para moldes, com suporte para personalização.
Alta pureza | Boa esfericidade | Baixo teor de oxigênio | Excelente desempenho
☑ Cobertura completa de pós de ligas de alta qualidade em 9 séries e mais de 200 graus
☑ Desempenho abrangente superior do pó, substituindo 100% das importações
☑ 20 anos de experiência em tecnologia de pós de ligas para motores aeronáuticos, com mais de 60.000 registros de produção
☑ 5 tecnologias de atomização para produção de pó, a maior variedade de rotas tecnológicas do mundo
☑ Domínio de tecnologias-chave, incluindo projeto de composição de ligas, preparação de barras e preparação de pós
☑ Integração autônoma de 30 linhas de produção de pó, com capacidade anual de 5.000 toneladas, atendendo a mais de 5.000 usuários
Produtos Típicos
Materiais de pó de liga de alumínio
Materiais principais para equipamentos aeroespaciais
Desenvolvemos a nova geração de liga de alumínio de alta resistência AlMgErZr, especificamente para manufatura aditiva, com propriedade intelectual própria, preenchendo uma lacuna no mercado doméstico e alcançando 100% de substituição nacional, reduzindo custos e aumentando a eficiência para o desenvolvimento do setor.
Amplamente utilizado em áreas como aeroespacial, fabricação automotiva e tecnologia de defesa nacional.
Alta resistência específica, boa resistência à corrosão e alta resistência ao calor.
Desenvolvemos mais de 10 materiais de liga de alumínio, incluindo MT-AlSi10Mg, AlMgErZr, AlMnErZr, AlSi7Mg e 2219;
Alcançamos avanços em áreas tecnológicas-chave, como análise de simulação de fluxo de atomização, estudo do mecanismo de fragmentação da liga fundida, projeto de precisão da estrutura do atomizador e controle preciso da relação gás-líquido.
Pó de liga de alumínio AlSi10Mg (material principal para equipamentos aeroespaciais)
AlSi10Mg é uma liga de alumínio fundida com boa processabilidade, baixa densidade, boa resistência à corrosão e alta condutividade térmica, sendo atualmente um dos materiais de pó de liga de alumínio adequados para manufatura aditiva.
Baixa densidade, boa resistência à corrosão e alta condutividade térmica
| Condição | Temperatura de teste | Direção | Resistência à tração/MPa | Limite de escoamento/MPa | Alongamento/% |
| Como depositado | Temperatura ambiente | XY | 470 | 302 | 6,2 |
| Z | 464 | 268 | 5,8 | ||
| Tratado termicamente | Temperatura ambiente | XY | 302 | 199 | 13,0 |
| Z | 301 | 196 | 13,0 |
Anel de tornozelo de estrutura reticular MT-AlSi10Mg
Roda automotiva MT-AlSi10Mg
Radiador automotivo MT-18Ni300
□ Utilizado principalmente em cabeçotes de cilindro, coletores de admissão, pistões, rodas e carcaças de direção hidráulica de motores automotivos; e em peças de paredes finas aeroespaciais, como trocadores de calor e estruturas otimizadas topologicamente.
Pó de liga de alumínio de alta resistência AlMgErZr (material principal para equipamentos aeroespaciais)
Liga de alumínio de alta resistência AlMgErZr desenvolvida de forma independente, com limite de escoamento de até 530 MPa e alongamento de 12%.
Desempenho muito superior ao dos AlSi7Mg e AlSi10Mg existentes, com resistência à tração SLM ≥ 520 MPa e alongamento de 11%-13%.
Comparável ao Scalmalloy, com limite de escoamento ≥ 500 MPa, significativamente superior ao Scalmalloy.
Baixa densidade, alta resistência específica, alta confiabilidade em serviço e baixo custo de fabricação.
| Condição | Temperatura de teste | Direção | Resistência à tração (MPa) | Limite de escoamento (MPa) | Alongamento (%) | Redução de área (%) |
| Como depositado | Temperatura ambiente | Direção XY | 415-425 | 370-380 | 19,0-20,0 | 30,0-32,0 |
| Direção Z | 410-420 | 350-360 | 15,0-17,0 | 25,0-27,0 | ||
| Tratado termicamente | Temperatura ambiente | Direção XY | 500-530 | 500-510 | 14,5-16,5 | 25,0-30,0 |
| Direção Z | 500-530 | 500-510 | 12,5-14,5 | 22,0-27,0 | ||
| Tratado termicamente | 260℃ | Direção XY | 170-200 | 120-190 | 45-50 | / |
| Direção Z | 180-190 | 130-180 | 30-35 | / |
| Marca | Resistência à tração/MPa | Limite de escoamento/MPa | Alongamento/% | Redução de área |
| Airbus Scalmalloy | 520MPa | 470MPa | 13% | / |
| Estrangeiro 1 | 560MPa | 500MPa | 10% | / |
| Estrangeiro 2 | 535MPa | 510MPa | 12% | / |
| Estrangeiro 3 | 510MPa | 450MPa | 8-9% | / |
| MT-AlMgErZr (HSA-13) | 520MPa | 510MPa | 11-13% | 20-30% |
□ Rompe o bloqueio da composição patenteada do Scalmalloy da Airbus, com propriedade intelectual totalmente independente (Nº da patente: CN113025853A)
□ Os cenários de aplicação relacionados ao material foram incluídos na "Lista de Cenários de Aplicação Típicos de Manufatura Aditiva de 2023" do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China
□ As conquistas de inovação do material receberam vários prêmios, incluindo o "Primeiro Prêmio da Competição Global de Inovação e Aplicação de Manufatura Aditiva para Grandes Aeronaves"
□ Estrutura otimizada topologicamente MT-AlMgErZr
