Modelos do Produto: EV07EE-H, EV07EEC4E-H.

Modos de Carregamento do Posto de Carregamento EV:

Modo de Carregamento: Modo 1

• Utiliza tomadas padrão para carregamento.
• Somente carregamento em corrente alternada:
  • Monofásico: Tensão máxima de 250V, corrente máxima de 16A.
  • Trifásico: Tensão máxima de 480V, corrente máxima de 16A.
• Deve ser equipado com fio terra de proteção.
• Utiliza dispositivo de proteção contra corrente de fuga.
• Este modo é proibido nos EUA e no Reino Unido.
• Na Alemanha, este modo pode alcançar o máximo desempenho.

Modo de Carregamento: Modo 2

• Utiliza tomadas padrão para carregamento:
  • Monofásico: Tensão máxima de 250V, corrente máxima de 32A.
  • Trifásico: Tensão máxima de 480V, corrente máxima de 32A.
• Deve ser equipado com fio terra de proteção.
• O Controle Piloto (CP) na "caixa de controle do cabo" é crucial.
• Deve ser equipado com dispositivo de proteção contra corrente de fuga.
• Nos EUA, deve ser realizado um teste de corrente de fuga baseado em frequência.
• Desempenho máximo na Alemanha:
  • Monofásico: Tensão de 230V, corrente de 32A (potência de carregamento ≥7kW).
  • Trifásico: Tensão de 400V, corrente de 32A (potência de carregamento ≥22kW).

Modo de Carregamento: Modo 3

• Somente para uso em estações de carregamento específicas.
• Somente carregamento em corrente alternada:
  • Monofásico: Tensão máxima de 250V, corrente máxima de 70A.
  • Trifásico: Tensão máxima de 480V, corrente máxima de 63A.
• Deve ser equipado com fio terra de proteção e Controle Piloto.
• O veículo e a estação de carregamento podem coordenar requisitos de desempenho e disponibilidade através da largura de pulso (PWM) na linha de Controle Piloto.
• O veículo pode fornecer energia de volta à rede.
• Desempenho máximo na Alemanha:
  • Monofásico: Tensão de 230V, corrente de 70A (potência de carregamento ≥16kW).
  • Trifásico: Tensão de 400V, corrente de 63A (potência de carregamento ≥43kW).

Modo de Carregamento: Modo 4

• Somente para uso em estações de carregamento específicas.
• O cabo de carregamento da bateria está firmemente conectado à estação de carregamento.
• Somente carregamento em corrente contínua:
  • Tipo 2 CC: 2 pinos (CC+/CC-), tensão de 330V, corrente de 80A (potência de carregamento ≥25kW).
  • Tipo 2 CC: 4 pinos (CC+/CC-), tensão de 330V, corrente de 160A (potência de carregamento ≥50kW).
  • Combinação Tipo 2: 2 pinos (CC+/CC-), tensão de 850V, corrente de 200A (potência de carregamento ≥170kW teoricamente possível).
• O interior do conector deve ter monitoramento de temperatura através de sensores.
• O desempenho do veículo pode ser ajustado via Controle Piloto ou comunicação pela linha de força (PLC).
• Uma estação de carregamento pode fornecer carregamento em corrente alternada (Modo 3) e corrente contínua (Modo 4).