Várias empresas estão avançando com inovações tecnológicas para atender à futura demanda por produtos eletrônicos confiáveis e eficientes. A Tesla começou a produzir seus Cybertaxis autônomos em sua Gigafactory no Texas, com os veículos previstos para se juntarem ao serviço Robotaxi no verão. Este cupê de dois lugares utiliza um sistema de IA puramente visual, apresenta portas borboleta e carregamento por indução sem fio, sem volante ou pedais. O sistema de carregamento sem fio da Tesla recebeu recentemente aprovação da Comissão Federal de Comunicações dos EUA, utilizando tecnologia de banda ultralarga.
O serviço Robotaxi está programado para ser lançado em Austin em junho de 2025, com expansão para Houston, Miami, Phoenix e Las Vegas. O objetivo de longo prazo é permitir que proprietários de Teslas compartilhem seus veículos, oferecendo um serviço de táxi autônomo.
No campo da tecnologia de baterias, a Ampere, do Grupo Renault, assinou um acordo com a espanhola Basquevolt para desenvolver conjuntamente baterias de lítio-metal. Esta tecnologia utiliza eletrólitos de polímero, oferecendo maior densidade energética e estabilidade térmica em comparação com as baterias de íon-lítio tradicionais, com carregamento mais rápido e economia de espaço e peso. A Basquevolt afirma que seu processo de fabricação pode reduzir custos em 30% e o consumo de energia em 30%.
O centro de dados suíço NTS Colocation AG está colaborando com a Inlyte Energy em um projeto piloto de sistema de armazenamento de energia com baterias de ferro-sódio, planejando implantar 2 MW de capacidade até 2028. As baterias de ferro-sódio utilizam materiais abundantes como ferro e sal, sendo mais baratas e não inflamáveis. O projeto piloto começará com uma instalação de 600 kWh em Berna, com previsão de entrar em operação no final de 2026, ajudando a NTS a cumprir a diretiva de eficiência energética da UE.
