Devido ao aumento acentuado de desvios de navios causado pela interrupção do comércio no Oriente Médio, os portos indianos estão enfrentando uma grande afluência inesperada de cargas. A Índia já tomou medidas para simplificar os procedimentos aduaneiros para cargas estrangeiras em trânsito.
Após a suspensão das operações em portos do Golfo Pérsico, ocorreram desvios generalizados de navios nas rotas comerciais para o Oriente Médio, e vários portos indianos receberam um grande número de solicitações de escalas não programadas. O Conselho Central de Impostos Indiretos e Alfândegas da Índia (CBIC) afirmou: "Recebemos solicitações dos setores comercial e de campo para estender as facilidades de trânsito internacional a cargas FCL e LCL em todos os postos aduaneiros e simplificar os procedimentos de aprovação." A agência observou que os oficiais de nó designados em cada posto aduaneiro priorizarão a aprovação de solicitações de trânsito internacional.
Os portos de Nhava Sheva e Mundra têm sido os principais portos de escala para o armazenamento temporário de contêineres desviados do Oriente Médio. No entanto, com o espaço em terra ficando restrito, as transportadoras estão explorando outras opções de portos na Índia, o que requer clareza na supervisão aduaneira. O órgão regulador nacional também afirmou que está revisando solicitações para o transporte aéreo de mercadorias de origem de Bangladesh após o descarregamento em Nhava Sheva.
O CBIC ofereceu alguns alívios para os exportadores indianos, permitindo o reagendamento ou o retorno de cargas que já haviam sido liberadas para exportação dos pátios de contêineres interiores (ICDs) mas ainda estavam retidas nos portos. A agência declarou: "Permite-se o cancelamento da ordem de liberação ou do conhecimento de embarque original no ICD de origem, sem a necessidade de devolver o contêiner ao ICD original." O JNPA e o porto de Mundra receberam solicitações de "retorno" de exportadores para contêineres com cargas perecíveis retidas, a fim de evitar riscos de deterioração e desperdício.
Seguindo instruções do governo, o JNPA e o porto de Mundra anunciaram incentivos tarifários, incluindo isenção de taxas de armazenamento por 15 dias para contêineres de exportação cheios e um desconto de até 80% nas taxas normais de energia para contêineres refrigerados durante esse período. Respondendo aos apelos do setor, Nova Delhi também lançou um esquema de alívio separado para grupos de exportadores afetados pela interrupção no Oriente Médio. O Ministério do Comércio e Indústria da Índia afirmou: "Considerando a situação geopolítica no Oeste Asiático e seu impacto na logística marítima na região do Golfo, o governo aprovou uma intervenção temporária e direcionada, denominada 'RELIEF – Intervenção de Resiliência e Logística para Facilitação de Exportações'." A medida visa apoiar exportadores indianos afetados por interrupções nos corredores marítimos do Golfo e do Oeste Asiático em geral.
