De acordo com pt.wedoany.com-A VerdeGo Aero anunciou recentemente a entrega da primeira unidade de propulsão híbrido-elétrica VH-4T-RD a um cliente, marcando a transição da fase interna de pesquisa e desenvolvimento para uma implantação ativa voltada a aplicações pré-certificação. A primeira unidade híbrida foi concluída dentro do prazo e do orçamento, demonstrando capacidade de manufatura replicável e prontidão para suportar integração e testes de equipamentos.
O VH-4T é uma unidade de propulsão híbrida totalmente integrada movida a turbina, abrangendo geração e retificação de energia, sistemas de controle, integração mecânica e um sistema de resfriamento integrado, sendo capaz de operar continuamente em potência máxima sem necessidade de resfriamento adicional. Essa unidade híbrida pode dar suporte a capacidades de missão para aeronaves elétricas de alto desempenho e drones, tanto no mercado militar quanto comercial.
Em termos de melhoria de desempenho, converter aeronaves de decolagem e pouso vertical com 4 a 6 assentos movidas a bateria para a propulsão híbrida VH-4T geralmente aumenta o alcance em 10 vezes, melhora a velocidade de cruzeiro e eleva a carga útil. Para aeronaves de decolagem e pouso vertical com asas e propulsão elétrica distribuída, ou drones, esta unidade híbrida possibilita missões de longo alcance e modos de voo conversíveis. Aeronaves ou autogiros com um único rotor principal ou hélice podem se beneficiar de suas capacidades de configuração híbrida em série e paralelo, aproveitando ao máximo as vantagens do combustível líquido e das baterias.
A versão de desenvolvimento entregue, VH-4T-RD, gera 375 quilowatts de energia de alta tensão, destinada a acelerar os testes de voo e solo de clientes com cronogramas apertados. A versão de produção pretendida, VH-4T-415, com 415 quilowatts, está em desenvolvimento.
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