De acordo com pt.wedoany.com-Vários projetos de construção de rodovias na região de Dallas-Fort Worth, no Texas, EUA, divulgaram recentemente as últimas atualizações sobre o andamento das obras, envolvendo cinco projetos nos condados de Collin e Denton.
No condado de Collin, o programa de melhoria da segurança viária abrange a modernização dos semáforos, atualização de equipamentos, ampliação da capacidade de tráfego e instalação de infraestrutura para pedestres nas ruas da cidade de Allen. As obras estão próximas da conclusão, restando apenas três cruzamentos a serem finalizados: Century Park Road com Bethany Lane, Greenville Avenue com Bethany Lane e Main Street com Greenville Avenue. A previsão é que a construção deste projeto rodoviário seja concluída até o verão de 2026, com um custo de US$ 5,8 milhões, financiado pela cidade de Allen e pelo Departamento de Transportes do Texas.
No condado de Denton, o projeto de melhoria da US 380 visa aliviar o congestionamento ampliando a via para uma rodovia de seis a oito faixas, estendendo-se do anel viário 288 em Denton até a fronteira oeste do condado de Collin, em Prosper, e avançando em várias fases. A última etapa do trabalho no condado de Denton deve ser concluída em abril, com um custo de US$ 135,9 milhões, financiado pelo TxDOT. As obras restantes no condado de Collin podem levar vários anos para serem concluídas devido a questões de financiamento, e o cronograma exato ainda não foi definido.
O projeto de construção da rodovia Lebanon Road está ampliando o trecho da FM 423 até Todd Lane, em Frisco, de quatro para seis faixas. As obras estão em andamento; as autoridades estão primeiro melhorando as faixas existentes antes de adicionar novas. A conclusão está prevista para o final do próximo ano, com um custo de US$ 23 milhões, financiado pelo condado de Denton e pela cidade de Frisco.
O projeto de reconstrução da Buckingham Lane envolve a substituição de seções de canos de água, meios-fios, drenos e calçadas ao longo da Buckingham Lane, em Denton, além de uma reconstrução completa da via. O financiamento vem do bônus comunitário 1B, no valor de US$ 26 milhões, aprovado pelos eleitores em 2019. Os trabalhos de infraestrutura no extremo sul estão quase concluídos, e as equipes já iniciaram a demolição da via no extremo norte. O prazo das obras é de novembro de 2025 a junho de 2026, com um custo de US$ 1,18 milhão, financiado pela cidade de Denton.
O projeto de construção da via de ligação West Gate Lane conecta Mustang Road à West Gate Lane, permitindo acesso à via de serviço da I-35. De acordo com a última atualização dos funcionários municipais ao conselho da cidade e ao conselho do Distrito Escolar Independente de Denton, o projeto foi concluído em abril, com um prazo de agosto de 2025 a abril de 2026 e um custo de US$ 3,91 milhões, financiado pela cidade de Denton.
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