De acordo com pt.wedoany.com-Em 11 de maio, o sistema inteligente de separação a ar na superfície da Mina 10 da China Pingmei entrou oficialmente em operação na província de Henan, China. O sistema inteligente de separação a ar deste projeto utiliza o separador inteligente de minerais de alta eficiência como equipamento principal, com uma faixa de separação de 8 a 80 milímetros e uma capacidade de processamento projetada de 300 toneladas por hora. Ele pode realizar a separação precisa de carvão bruto abaixo de 50 milímetros, controlando a taxa de carvão perdido na rejeição de ganga para menos de 5%.

Após a entrada em operação do sistema, o teor de cinzas do carvão bruto da mina foi reduzido em cerca de 10%, e o poder calorífico do carvão térmico aumentou em mais de 1.000 quilocalorias por quilograma. A Mina 10 explora principalmente as camadas de carvão dos Grupos Wu e Ji, sendo o seu principal produto o carvão de coque 1/3. Anteriormente, a proporção de ganga com granulometria inferior a 50 milímetros no carvão bruto era elevada, e o sistema de remoção de ganga original tinha dificuldade em separar eficazmente o carvão da ganga. A construção deste sistema inteligente de separação a ar foi promovida através de um modelo de "produção e construção simultâneas". Para resolver problemas como a dispersão do layout original dos equipamentos e a capacidade de suporte insuficiente, a construtora adotou uma solução de "testes não destrutivos + reforço localizado", preservando as estruturas de suporte originais reaproveitáveis e realizando um reforço direcionado nas bases dos novos equipamentos.

Durante o período de construção do projeto, a construtora otimizou individualmente o trajeto dos cabos, a posição das câmeras e o layout dos painéis de controle, estabelecendo um sistema de controle centralizado e de televisão industrial para alcançar a gestão integrada dos equipamentos de transporte por correia e do separador inteligente de minerais de alta eficiência. O sistema inteligente de separação a ar em operação reduzirá os custos de transporte e de processamento de ganga, aumentando o valor agregado dos produtos de carvão.

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