De acordo com pt.wedoany.com-A Goodyear lançou, em 1º de maio de 2026, a campanha de marketing global "Fast Is In Us", posicionando a sua linha de pneus de alto desempenho Eagle como a escolha para condutores que procuram o máximo em performance. Um dos ativos visuais centrais da campanha é o supercarro Czinger 21C, cujo chassis e componentes estruturais são quase inteiramente produzidos através de fabrico aditivo pelo Sistema de Produção Adaptativa Divergent (DAPS).
O Czinger 21C detém vários recordes de velocidade para carros de produção, com o seu alto desempenho em grande parte atribuído à estrutura impressa em 3D produzida pela Divergent Technologies. Esta estrutura é otimizada em termos de peso e rigidez, algo impossível de replicar com o fabrico tradicional. Os nós do chassis e da carroçaria são projetados algoritmicamente e fabricados através do DAPS, a plataforma de fabrico digital de ponta a ponta da Divergent que integra design com otimização topológica, fabrico aditivo e montagem automatizada num fluxo de trabalho definido por software.
Fundada em 2014, a Divergent Technologies foi avaliada em 2,3 mil milhões de dólares após uma ronda de financiamento Série E de 290 milhões de dólares em setembro de 2025. O DAPS que desenvolveu é uma plataforma capaz de produzir componentes estruturais complexos de forma mais rápida e económica do que os métodos tradicionais. O Czinger 21C é a validação de viabilidade mais notável desta plataforma no setor automóvel: um supercarro legal para a estrada cuja complexidade estrutural seria proibitivamente cara ou fisicamente impossível de alcançar com estampagem, fundição ou maquinação CNC.
A aplicação da plataforma já se estendeu muito além do setor automóvel. A Divergent tem atualmente contratos com a General Atomics, Lockheed Martin, Raytheon e Triumph Group para a produção em escala de componentes aeroespaciais e de defesa. Em meados de 2025, a empresa lançou mais de 200 novos números de peça aeroespaciais e de defesa em apenas seis meses, elevando o seu total de peças únicas intersetoriais para mais de 600.
A campanha da Goodyear, idealizada pela Publicis P1T Crew com criação da BBH USA, estreou no Kentucky Derby e será estendida a vários eventos, incluindo as 24 Horas de Le Mans. A campanha gira em torno da linha de pneus Eagle – incluindo o Eagle F1 Asymmetric 6, Eagle F1 SuperSport e Eagle F1 All Season – baseando-se em mais de quatro décadas de experiência da Goodyear no desporto motorizado.
Mark Stewart, CEO e Presidente da Goodyear, afirmou que o Eagle tem mais de quatro décadas de credibilidade em desempenho e corridas, e que "Fast Is In Us" reativa este legado.
A inclusão do Czinger 21C nas imagens da campanha liga duas indústrias onde o fabrico aditivo passou de novidade a realidade de produção. Um carro impresso em 3D a quebrar recordes de desempenho é agora suficientemente relevante para servir como pilar da imagem de desempenho de uma marca global de pneus.
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