De acordo com pt.wedoany.com-A Spiro concluiu uma rodada de financiamento de 215 milhões de dólares para acelerar a mobilidade elétrica e a implantação de infraestrutura de troca de baterias em África. O investimento é apoiado por principais investidores como o Impact Fund Denmark, a Equitane e o parceiro institucional de longo prazo FEDA (fundo do Banco Africano de Exportação e Importação), posicionando esta plataforma de infraestrutura de veículos elétricos como líder no setor de infraestrutura limpa em África.
Atualmente, a Spiro opera nos sete mercados urbanos de crescimento mais rápido em África, incluindo Quénia, Ruanda, Uganda, Togo, Benim, Nigéria e Camarões, com planos de entrar em novos mercados como a República Democrática do Congo e a Etiópia. A empresa já implantou 100.000 veículos elétricos e 2.500 estações inteligentes de troca de baterias, criando 6.000 empregos sustentáveis diretos e indiretos. Este financiamento será utilizado para expandir a rede de troca de baterias, fortalecer a capacidade industrial e de montagem, e acelerar o desenvolvimento tecnológico da próxima geração de infraestrutura de veículos elétricos.
As economias africanas procuram reduzir a dependência de combustíveis importados, fortalecer a soberania energética e industrial, e modernizar os sistemas de transporte urbano. Neste contexto, plataformas escaláveis de infraestrutura de veículos elétricos têm atraído a atenção de investidores globais. Para os motociclistas, operar um veículo elétrico Spiro pode reduzir os custos diários de deslocamento em até 40%, economizando cerca de 2 dólares por dia em comparação com motocicletas a gasolina.
Uma avaliação do ciclo de vida verificada por terceiros mostra que as motocicletas elétricas Spiro operando no Quénia reduzem o impacto climático em 72% em comparação com motocicletas a gasolina, o que equivale a evitar cerca de 19 toneladas de emissões de CO₂ durante a vida útil do veículo. O estudo também descobriu uma redução de 80% no potencial de destruição da camada de ozono e uma redução de 20% nas emissões de partículas. Estes dados demonstram o potencial da mobilidade elétrica para melhorar a qualidade do ar urbano e reduzir os riscos para a saúde pública.
A presença industrial da Spiro inclui fábricas emblemáticas no Quénia, Ruanda e Uganda, bem como uma instalação avançada de reciclagem de baterias na Nigéria. Combinando design de veículos localizado, infraestrutura acessível de troca de baterias e um ecossistema integrado de manutenção, a empresa está a tornar a mobilidade elétrica comercialmente escalável. A sua plataforma tecnológica é suportada por centros de investigação e desenvolvimento, mais de 150 engenheiros e mais de 30 patentes próprias. A Spiro está a expandir as suas operações do transporte urbano para redes de serviços públicos de energia limpa distribuída, incluindo estações solares de troca de baterias alimentadas por IoT e aplicações secundárias de baterias para armazenamento estacionário de energia renovável. Gagan Gupta, fundador da Spiro e presidente da Equitane, afirmou: "O ano passado marcou marcos estratégicos definidores para a Spiro. Nos sete mercados ativos, implantámos 100.000 veículos elétricos e 2.500 estações inteligentes de troca de baterias, transformando a mobilidade sustentável numa realidade acessível para as pessoas todos os dias. A Spiro tornou-se um motor principal da industrialização local, criação de valor e fabrico no mercado africano, gerando 6.000 empregos sustentáveis diretos e indiretos. Com o apoio de um grupo diversificado de investidores globais, entramos no próximo capítulo de crescimento, fornecendo alternativas limpas e económicas de energia e transporte para milhões de motociclistas no continente."
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