De acordo com pt.wedoany.com-Em 1º de junho, teve início a pavimentação da camada asfáltica da via de ligação do projeto de reconstrução e ampliação da Rodovia Hengde, executado pelo Grupo de Construção Urbana e Rural. O corpo principal da via de ligação obteve um avanço significativo, marcando um momento crucial para o projeto como um todo. No canteiro de obras, várias frentes de trabalho avançam simultaneamente.
Para esta pavimentação da camada asfáltica, foi adotada uma operação mecanizada coordenada, com a pavimentadora, o rolo compactador de duplo tambor e o rolo de pneus trabalhando em conjunto. Os caminhões de transporte de asfalto descarregam o material de forma ordenada, enquanto a pavimentadora espalha a mistura asfáltica a uma velocidade constante. Seguindo os requisitos técnicos de "acompanhamento próximo, compactação lenta, alta frequência e baixa amplitude", os operadores realizam sucessivamente as três etapas de compactação: inicial, intermediária e final, simultaneamente com o acabamento das bordas, a verificação da regularidade e o ajuste dos cantos. Após a pavimentação, a superfície da via apresenta-se densa e regular, com todos os indicadores atendendo aos padrões de projeto de engenharia.
Para garantir a segurança e a qualidade da pavimentação asfáltica, a equipe do projeto elaborou um plano construtivo especial com antecedência. Antes do início da obra, foram realizados o ajuste da dosagem da mistura asfáltica, a calibração e revisão dos equipamentos mecânicos, além de uma reunião de esclarecimento técnico e de segurança com os trabalhadores da linha de frente. Durante a execução, foi implementado um monitoramento dinâmico de todo o processo, com medição em tempo real da temperatura da mistura asfáltica e controle rigoroso de indicadores-chave como espessura, regularidade e grau de compactação, apoiado por equipamentos de monitoramento inteligentes para garantir a rastreabilidade e o controle de todo o processo construtivo.
A gerência geral do projeto afirmou que manterá o foco na meta de abertura ao tráfego, aproveitará o período áureo do verão para a construção e avançará com as obras complementares, como a sinalização viária, a instalação de dispositivos de segurança e a revegetação dos taludes, visando que a via de ligação esteja em condições de tráfego o mais breve possível, melhorando a capacidade de tráfego da rede rodoviária regional.
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