De acordo com pt.wedoany.com-A Bridgestone lançou uma nova série de pneus projetada especificamente para as condições extremas de operação em mineração subterrânea, visando melhorar a eficiência e o desempenho. A série inclui os pneus VMNT, VMDL e VMMS, desenvolvidos para ambientes rigorosos, como superfícies rochosas ásperas e afiadas, alta umidade e cargas pesadas contínuas.
Estes três pneus introduzem, pela primeira vez, a "Tecnologia Subterrânea" (Subterranean Technology) em equipamentos de mineração subterrânea. Essa tecnologia permite que os operadores suportem cargas mais elevadas sem aumentar a pressão de inflação, ao mesmo tempo que reduz os riscos de cortes, perfurações e paradas não programadas. A nova série faz parte do conceito "Mover Mais com Menos" (Moving More with Less) da Bridgestone, integrando maior capacidade de carga, durabilidade e segurança para ajudar os operadores a maximizar a produtividade na mineração subterrânea.
Para as condições adversas do subsolo, o desenho da banda de rodagem dos pneus foi projetado para absorver e dispersar de forma mais eficaz rochas e detritos pontiagudos, reduzindo cortes e danos à borracha, sem comprometer a tração e o conforto de condução. Em ambientes onde os pneus sofrem pressão adicional, como superfícies com água acumulada, alta umidade e abrasivas, a resistência a danos é aprimorada. O pneu VMNT é utilizado em caminhões basculantes subterrâneos, oferecendo excelente capacidade de carga e vida útil prolongada sem aumentar a pressão de inflação. O pneu VMDL é usado em carregadeiras subterrâneas (Load-Haul-Dump, LHD), com um padrão de banda de rodagem de talões especialmente projetado para fornecer tração ideal. O VMMS adota um design inovador de banda lisa e sem sulcos, onde a tração necessária para a mineração subterrânea é gerada principalmente pelo peso do veículo e pela pressão no solo; sua lateral reforçada com resistência a cortes aumenta a durabilidade em ambientes rigorosos. A série está disponível nos tamanhos 26.5 R25, 29.5 R29 e 35/65 R33.
"Estes pneus foram desenvolvidos para as necessidades extremas da mineração subterrânea", afirmou Thomas Wörner, Diretor de Vendas OTR DACH da Bridgestone. "A nova série oferece uma capacidade de carga 15% maior sem aumentar a pressão de inflação. Isso representa uma grande vantagem para a mineração subterrânea, onde os pneus sofrem enorme estresse. Ao mesmo tempo, os equipamentos de mineração estão se tornando mais pesados, com exigências crescentes de segurança, estabilidade e durabilidade. Com este desenvolvimento, a Bridgestone ajuda os operadores a trabalhar de forma mais eficiente e confiável."
O lançamento dos VMNT, VMDL e VMMS fortalece ainda mais o portfólio de pneus Off-the-Road da Bridgestone, destacando o compromisso da empresa em fornecer soluções inovadoras que aumentam a produtividade, durabilidade e segurança para aplicações especializadas em todo o mundo.
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