Instalação concluída das 54 fundações monopilar do projeto eólico offshore Inch Cape, no Reino Unido

De acordo com pt.wedoany.com-As 54 fundações monopilar do projeto eólico offshore Inch Cape foram totalmente instaladas. O navio guindaste pesado Les Alizés, da Jan De Nul, realiza as operações de instalação desde dezembro de 2025, com transporte de ida e volta a partir do novo cais dedicado no Porto de Leith, em Edimburgo, transportando cinco monopilares por viagem.

John Hill, diretor do projeto Inch Cape, afirmou que a conclusão da instalação das fundações monopilar é uma conquista significativa, demonstrando o forte ritmo do projeto em meio às contínuas atividades de construção offshore. Esses monopilares estão entre os maiores já instalados em parques eólicos offshore, com 11,5 metros de diâmetro, até 102 metros de comprimento e peso aproximado de 2.300 toneladas. Ele destacou que este marco é resultado do esforço de diversos contratados, incluindo a SLPE, responsável pelo projeto de engenharia, os fornecedores de monopilares CWHI e Dajin, e a Forth Projects, responsável pela descarga e movimentação.

O Les Alizés utiliza um guindaste de 5.000 toneladas (com altura de alcance de até 160 metros quando totalmente elevado), um espalhador de estacas IQIP especialmente projetado e martelos hidráulicos de impacto IQIP para cravar os monopilares no leito marinho. Em condições geológicas complexas, a instalação exigiu uma ampla análise de riscos, apoiada pela equipe de geotecnia da Cathie. Para proteger os mamíferos marinhos, foram adotadas medidas de mitigação, como dispositivos de dissuasão acústica e partidas suaves, além da implementação de um programa de monitoramento de ruído.

Além dos 54 monopilares com peças de transição, o Inch Cape inclui 18 fundações de jaqueta (com 54 estacas de posicionamento) para suportar suas 72 turbinas Vestas de 15 MW. Uma equipe de cerca de 100 pessoas continua trabalhando no Porto de Leith, com todos os componentes restantes sendo carregados com o apoio da Global Energy Solutions para instalação. O Les Alizés, da Jan De Nul, foi fretado de longo prazo pela RWE, que aluga o navio para o Inch Cape durante os intervalos de seus projetos de construção.

As atividades de construção offshore previstas para este ano incluem a instalação das peças de transição, fundações de jaqueta, o restante do segundo cabo de exportação, os primeiros cabos de matriz e as primeiras turbinas. O projeto está programado para gerar sua primeira energia no final de 2026, com operação comercial total em 2027. O Inch Cape é propriedade de uma joint venture composta pela ESB e pela Red Rock Renewables, cada uma com 50% de participação.