De acordo com pt.wedoany.com-A equipe de Conformação de Alta Precisão da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade de Tecnologia de Dalian, na China, com base na tecnologia inovadora internacional de "conformação em temperaturas ultrabaixas", conseguiu produzir em massa fundos de tanques de propelente integrais de chapa lisa com diâmetro superior a dois metros, reduzindo o ciclo de fabricação em mais de 90%, oferecendo um novo caminho para redução de custos e aumento de eficiência em lançamentos de alta frequência no setor aeroespacial comercial.
No setor aeroespacial, existe uma cadeia de "satélite espera por foguete, foguete espera por tanque, tanque espera por fundo". O fundo do tanque de propelente, por ser extremamente propenso a rugas e rachaduras, sempre foi um gargalo na fabricação. Este componente, com diâmetro superior a 2 metros e espessura de apenas 4 milímetros, precisa suportar centenas de toneladas de pressão de combustível durante o lançamento do foguete, exigindo requisitos de processo extremamente elevados. O método de soldagem anteriormente utilizado no setor apresentava problemas como múltiplas soldas, baixa confiabilidade, grande desperdício de material e ciclo longo. Com base no primeiro equipamento mundial de conformação em temperaturas ultrabaixas de grande porte, desenvolvido pela própria equipe, em colaboração com empresas nacionais, a equipe já alcançou uma capacidade de produção em massa de cerca de 1000 unidades por ano de fundos de tanque integrais de "chapa lisa".
Este equipamento pode conformar chapas finas de 4 milímetros em uma única etapa, com desvio de espessura de parede inferior a 0,3 milímetros, reduzindo o ciclo de fabricação de mais de uma semana para algumas horas, com um aumento de eficiência superior a 90%. O núcleo do processo é a tecnologia inovadora da equipe de conformação de liga de alumínio em temperaturas ultrabaixas. Em um ambiente de temperatura ultrabaixa de aproximadamente 160 graus Celsius negativos, a liga de alumínio se torna semelhante a uma "massa elástica", sendo facilmente esticada sem rachar ou enrugar. Atualmente, este novo tipo de fundo de tanque já concluiu com sucesso missões de voo a bordo dos foguetes Longa Marcha 12 e Longa Marcha 7A Y14.
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