De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro carro integrado de revestimento com soldagem de chapa de aço do projeto de armazenamento de energia por ar comprimido de Zhongning, da Datang, foi oficialmente lançado em 5 de junho.
Este projeto é um projeto-chave de pesquisa e desenvolvimento de tecnologias essenciais para a transição verde e de baixo carbono da energia nacional, sendo também o primeiro projeto de armazenamento de energia por ar comprimido de nível de cem megawatts na China a utilizar escavação manual em rocha mole para câmaras de armazenamento subterrâneas. A construção é baseada em condições de rocha mole, utilizando chapas finas de aço como molde interno de vedação, exigindo a montagem, soldagem e concretagem do revestimento secundário simultaneamente, com requisitos extremamente altos de equilíbrio multiobjetivo e controle de precisão milimétrica do carro, que não podem ser atendidos por carros de revestimento de túneis convencionais.
Para superar os desafios técnicos, a Filial de Ningxia da Datang e a empresa Zhongning, em conjunto com a Primeira Agência Ferroviária da China e outras unidades, formaram uma equipe de pesquisa e desenvolvimento. Após 8 meses de esforços, o primeiro carro de revestimento curvo concluiu a fabricação em fábrica, com o teste operacional atingindo as expectativas. As patentes de invenção de propriedade intelectual independente formadas por este carro constituem tecnologia central, podendo ser aplicadas a projetos de túneis de pequeno raio de curvatura e grande seção circular. Conforme o planejamento, o degrau superior da câmara principal deve ser concluído em 30 de julho de 2026, após o que será iniciada a montagem do carro de revestimento curvo dentro do túnel, e os carros de revestimento reto também entrarão gradualmente, garantindo o progresso do projeto dentro do prazo.
Este carro integrado possui funções como revestimento de estrutura de aço, montagem automática e soldagem de alta eficiência, melhorando a eficiência da construção e a qualidade estrutural, resolvendo problemas técnicos complexos e pressões de cronograma do projeto, tornando-se um equipamento-chave para a execução da obra. Sua aplicação realizou a inovação independente da China, desde equipamentos de processo até técnicas de construção, no campo da construção de armazenamento de energia em câmaras subterrâneas, fornecendo um paradigma técnico replicável e promovível para projetos de armazenamento de energia subterrânea em condições geológicas complexas semelhantes.
O projeto, apoiado por este equipamento, fortalecerá a gestão da segurança da produção em todo o processo, garantindo a segurança intrínseca, coordenará cientificamente a alocação de recursos, avançará de forma estável as tarefas de construção, criará um projeto de demonstração nacional de novo armazenamento de energia, promovendo a otimização da estrutura energética e a realização das metas de carbono duplo.
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