De acordo com pt.wedoany.com-A Harbin Dongan Auto Engine Co., Ltd. (Dongan Auto, SHA:600178) anunciou em 2 de junho de 2026 que o primeiro protótipo de sua transmissão híbrida AHT22 de segunda geração, desenvolvida internamente para uso aeronáutico, foi montado e acendeu com sucesso. O produto é combinado com a plataforma de motor rotativo desenvolvida internamente pela Dongan Auto, formando um núcleo no campo de sistemas de propulsão aérea. Atualmente, a iteração do motor rotativo compatível avança de forma estável, e vários clientes de aeronaves completas já iniciaram integração técnica aprofundada com a Dongan Auto, com o projeto previsto para concluir a verificação de instalação em aeronave real ainda este ano.
A Dongan Auto, originalmente a Fábrica Estatal 120, fundada em 1948, é uma empresa militar focada na produção de motores de aviação leve e seus derivados, além de sistemas de transmissão para helicópteros. Foi listada na Bolsa de Valores de Xangai em 1998. A empresa é uma subsidiária da China Changan Automobile Group Co., Ltd., sendo uma empresa estatal de capital aberto que possui simultaneamente motores automotivos, transmissões manuais, transmissões automáticas e sistemas de propulsão avançados. Ela conta com quatro plataformas de motores, incluindo motores rotativos para baixa altitude e veículos elétricos, e quatro plataformas de transmissão, incluindo a transmissão dedicada híbrida DHT, oferecendo soluções integradas de propulsão para veículos de passeio de alto padrão, veículos de nova energia e aeronaves de baixa altitude.
Segundo informações, a transmissão híbrida dedicada AHT22, totalmente atualizada, passou por uma otimização abrangente em relação à primeira geração, suportando vários modos de operação, como geração de energia, acionamento direto paralelo e acionamento direto com geração. O modelo adota uma estrutura de redução de dois estágios, combinada com um sistema de motor e controle elétrico de alta tensão (800V) e alta rotação, utilizando módulos de potência maduros de carboneto de silício (SiC) no controlador do motor, reduzindo peso e volume enquanto melhora a segurança. O sistema de carcaça utiliza materiais leves aeronáuticos, aumentando significativamente a relação potência-peso. O produto pode ser combinado com motores rotativos ou outras unidades de potência para construir redundância dupla de propulsão, melhorando significativamente a capacidade de segurança em voos de emergência, e pode operar em uma ampla faixa de temperatura de -40°C a 80°C, atendendo aos requisitos de aeronavegabilidade em altitudes de 3000 metros e ambientes complexos como poeira e umidade.
No que diz respeito aos motores rotativos, o motor rotativo de rotor único R05E da Dongan Auto acendeu com sucesso em 19 de dezembro de 2025 no centro de testes do Instituto de Pesquisa de Sistemas de Propulsão de Alcance Estendido. O produto foi aprovado em abril de 2025 e está previsto para produção em massa em 2027. O R05E atinge uma rotação nominal de 6500 rpm e uma potência de saída superior a 53 kW, com a potência do motor rotativo de rotor duplo futura sendo elevada para 110 kW. A Dongan Auto está desenvolvendo simultaneamente motores rotativos aspirados e turboalimentados, com cilindrada variando de 0,5L a 1,5L e potência de 50 kW a 150 kW, aplicáveis em áreas como mobilidade aérea urbana, logística de médio e longo alcance e turismo aéreo.
De acordo com previsões da Administração de Aviação Civil da China, o mercado de economia de baixa altitude da China já atingiu 1,5 trilhão de yuans em 2025, com quase 20.000 empresas operando drones e pedidos anuais de eVTOL totalizando mais de 30 bilhões de yuans. A Lei de Aviação Civil recentemente revisada foi aprovada e entrará em vigor em 1º de julho de 2026, sendo a primeira vez que a China define claramente o status da economia de baixa altitude no nível legal nacional, fornecendo garantias legais para o desenvolvimento padronizado da cadeia industrial. Em 2026, a indústria de economia de baixa altitude passou gradualmente de explorações pontuais para um período crítico de aplicação industrial. A combinação da transmissão híbrida aeronáutica AHT22 da Dongan Auto com a plataforma de motor rotativo tem o potencial de oferecer novas soluções para sistemas de propulsão de aeronaves de baixa altitude.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
