De acordo com pt.wedoany.com-Em 5 de junho, a tuneladora de lama de diâmetro supergrande "Xili da Grande Baía" (CREC 1616), desenvolvida conjuntamente pelo China Railway Group Limited (CREC), através do China Railway Tunnel Bureau e do China Railway Industry Equipment, foi lançada em Shunde, Guangdong. O equipamento será utilizado na construção da nova Estação Shenzhen Xili e obras relacionadas, servindo à construção do principal hub da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.
A nova Estação Shenzhen Xili e as obras relacionadas são um nó-chave da rede ferroviária de alta velocidade nacional "Oito Verticais e Oito Horizontais". O Túnel Xili é o projeto central para garantir a rede de conexão interna e externa da estação e a operação geral da estação. O trecho de tunelamento tem cerca de 4 km de extensão total, com profundidade máxima de 75,8 metros. A linha do túnel atravessa estratos de granito intemperizado com resistência variável e múltiplas zonas de intemperismo profundo, com condições geológicas complexas; além disso, passa sob 21 estruturas importantes, incluindo ferrovias, rodovias e metrôs, impondo requisitos extremamente elevados à capacidade de estabilização de pressão e controle de recalque da tuneladora.
Para enfrentar as condições de escavação em rocha dura de longa distância, travessia de zonas de falha e fratura, e alta pressão de água, a equipe de P&D equipou a "Xili da Grande Baía" com vários projetos específicos, incluindo um cabeçote de corte composto de pequeno espaçamento e alta taxa de abertura para pressão atmosférica, um sistema de descarga direta de parafuso de alta pressão e um sistema de emissão zero. O diâmetro do cabeçote de corte do equipamento é de 13,9 metros, o comprimento total do corpo é de 135 metros e o peso total é de aproximadamente 3.750 toneladas. Além disso, o equipamento também está equipado com tecnologias inovadoras, como um sistema de detecção inteligente de desgaste de ferramentas de corte e um novo sistema de visualização multidimensional, melhorando o nível de inteligência da tuneladora.
A nova Estação Shenzhen Xili e as obras relacionadas são um dos principais hubs de transporte ferroviário de passageiros "Cinco Principais e Cinco Auxiliares" de Shenzhen, com planos de introduzir quatro linhas de alta velocidade (Ganzhou-Shenzhen, Shenzhen-Maoming, Shenzhen-Shanwei, Shenzhen-Zhuhai) e várias linhas ferroviárias intermunicipais e de transporte ferroviário urbano. Após a conclusão do projeto, será formada uma rede de transporte ferroviário multinível de "4 linhas de alta velocidade + 2 linhas intermunicipais + 4 linhas de metrô", tornando-se a maior estação de alta velocidade e estação de transferência de transporte ferroviário de Shenzhen, com grande significado para a construção de Shenzhen como uma cidade hub ferroviária nacional e para o fortalecimento da função de núcleo motor da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.
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