De acordo com pt.wedoany.com-Em 9 de junho de 2026, uma rodovia de seis faixas em ambos os sentidos, conectando a Primeira Circular à Segunda Circular no sudeste de Abuja, capital da Nigéria, foi oficialmente concluída. O projeto foi executado pela China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited, com um período de construção de aproximadamente 8 meses, iniciado em outubro de 2025. O projeto inclui a construção de novas 6 faixas principais de tráfego em ambos os sentidos, 2 pontes e 3 passarelas para pedestres. Após a entrada em operação, melhorará significativamente as condições de tráfego locais, elevando a imagem urbana de Abuja e sua atratividade para investimentos.
A China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited é uma subsidiária integral da China Geo-Engineering Corporation na Nigéria, com sede em Abuja. Atuando há anos no mercado de infraestrutura e contratação de obras na Nigéria, suas operações abrangem áreas como rodovias, pontes, abastecimento de água, energia elétrica e construção civil, sendo uma das principais empreiteiras chinesas no país. O projeto da rodovia de Abuja conecta importantes zonas funcionais e novas áreas de desenvolvimento, sendo uma obra-chave de infraestrutura da capital.
Na cerimônia de conclusão, o Presidente do Senado da Nigéria, Godswill Akpabio, compareceu e fez um discurso em nome do Presidente Bola Tinubu. Estiveram presentes altos funcionários do governo nigeriano, parlamentares, o Conselheiro da Embaixada da China na Nigéria, Sun Xuekun, e o Gerente Geral da China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited, Zhong Xiang. No início da construção, a parte nigeriana tinha dúvidas sobre o cronograma, mas a empresa fez um compromisso firme com um modelo de gestão de construção detalhada. Durante a construção, enfrentaram desafios como calor intenso, condições de tráfego complexas e comunicação em um contexto multicultural. A equipe do projeto garantiu a conclusão no prazo por meio de planejamento reverso, otimização da alocação de equipamentos e organização da construção, coordenação ativa do fornecimento de materiais, desvios de tráfego e relações locais.
Durante o processo de construção, funcionários chineses e nigerianos colaboraram estreitamente. O vice-engenheiro-chefe chinês do projeto, Yang Xiangwei, e o engenheiro nigeriano, Sendy, tiveram divergências sobre a técnica de construção de pontes. Ambas as partes realizaram experimentos de campo para obter dados primários e, finalmente, encontraram a melhor solução de construção. Na fase crítica do projeto, funcionários locais estenderam voluntariamente suas horas de trabalho para ajudar a recuperar processos-chave atrasados. Ao longo da cooperação de longo prazo, funcionários chineses aprenderam hausa, enquanto funcionários nigerianos dominaram termos técnicos em chinês, e ambas as partes celebraram juntos feriados como o Ano Novo Chinês. O Ministro do Território da Capital Federal de Abuja, Nyesom Wike, visitou o local mais de dez vezes durante a construção e afirmou: "As empresas chinesas têm objetivos firmes, disciplina rigorosa, união e foco em resultados; essas características fazem com que não haja desafios que elas não possam superar."
A conclusão desta rodovia não apenas melhorou a rede de tráfego de Abuja, mas também se tornou um caso prático de cooperação em infraestrutura entre China e Nigéria. O Gerente Geral da China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited, Zhong Xiang, afirmou que o projeto não apenas construiu uma estrada, mas também estabeleceu uma amizade profunda, o que é uma demonstração vívida da cooperação sino-nigeriana.
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