De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro elétrico de Le Mans prolongado para 44 metros entrou em operação comercial a 10 de maio, poucos dias antes da 94.ª edição das 24 Horas de Le Mans.
Em 2024, a Le Mans Métropole assinou com a Alstom um acordo-quadro no valor de 57 milhões de euros para o prolongamento dos elétricos Citadis existentes. O contrato inclui o alongamento de 34 elétricos de 32 metros para 44 metros, bem como a modernização de alguns sistemas.
O primeiro elétrico prolongado foi entregue no final de fevereiro de 2026 e, após uma fase de testes, entrou em operação a 10 de junho. O projeto cumpriu os prazos estabelecidos, permitindo que o elétrico prolongado entrasse em serviço antes das 24 Horas de Le Mans de 2026.
O prolongamento aumentou a capacidade de cada elétrico em 85 passageiros, um incremento de 40%, totalizando 296 lugares. Foram também instaladas duas portas duplas adicionais de cada lado, facilitando a entrada e saída de passageiros, especialmente aqueles com mobilidade reduzida.
O projeto inclui ainda a modernização de sistemas como circuito fechado de televisão e controlo central de velocidade, bem como a adição de novos sistemas de lubrificação e antiderrapantes.
A solução de prolongamento é uma estratégia para aumentar a capacidade da rede sem adquirir novos comboios, reduzindo o impacto no tráfego, demonstrando a flexibilidade de design da plataforma Citadis.
A transformação do primeiro elétrico foi realizada na fábrica da Alstom em La Rochelle. O prolongamento dos restantes 33 elétricos será efetuado na oficina Setram 1, em Le Mans, por equipas de serviço da Alstom provenientes de La Rochelle e Crespin. O projeto mobilizou sete fábricas da Alstom em França, incluindo Le Creusot (bogies), Ornans (motores), Villeurbanne (eletrónica de bordo), Aix-en-Provence (equipamentos de medição de velocidade) e Tarbes (unidades de refrigeração e módulos de potência).
Os elétricos Citadis são concebidos de forma ecológica, sendo 92% recicláveis e 99% reutilizáveis. Em comparação com gerações anteriores, consomem menos energia e estão equipados com sistemas de ar condicionado que cumprem as mais recentes regulamentações ambientais. A Alstom já vendeu mais de 3000 unidades desta série de elétricos para 70 cidades em 20 países, acumulando mais de mil milhões de quilómetros percorridos e transportando 10 mil milhões de passageiros.
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