De acordo com pt.wedoany.com-A Tata Steel concluiu a expansão de sua usina siderúrgica integrada em Kalinganagar, dobrando a capacidade dez anos após o início da operação. Em meio à desaceleração da demanda na China, a Índia está se tornando a principal fonte de crescimento do mercado siderúrgico.
A demanda doméstica de aço na Índia é apoiada pelo plano nacional "Make in India" (Fabricado na Índia), proposto pelo primeiro-ministro Narendra Modi, que visa transformar o país em um importante centro industrial global. O governo indiano estabeleceu a meta de aumentar a produção de aço para 500 milhões de toneladas até 2047. Em comparação, a produção de aço da Índia em 2025 é de cerca de 165 milhões de toneladas, enquanto a da China é de 961 milhões de toneladas.
Especialistas apontam que a Índia não se tornará uma "segunda China", e o desenvolvimento de sua indústria siderúrgica seguirá seu próprio modelo. A indústria siderúrgica indiana é impulsionada principalmente por investimentos privados, enquanto a expansão da China foi em grande parte conduzida por empresas estatais.
Grandes empresas siderúrgicas estão expandindo sua capacidade. A Tata Steel planeja aumentar sua produção total de aço bruto para 40 milhões de toneladas por ano até 2030. A JSW Steel pretende elevar sua capacidade para 80 milhões de toneladas. De acordo com estimativas da Wood Mackenzie, a Índia adicionará 147 milhões de toneladas de capacidade de produção de aço na próxima década, exigindo investimentos superiores a 125 bilhões de dólares.
O desenvolvimento do setor está intimamente ligado a projetos de infraestrutura em larga escala. Neste ano fiscal, o governo indiano destinou 12,2 trilhões de rúpias (129 bilhões de dólares) para infraestrutura, incluindo a construção da primeira ferrovia de alta velocidade do país, conectando Mumbai e Ahmedabad.
O fornecimento de matérias-primas é um dos principais desafios enfrentados pela indústria siderúrgica indiana. A Índia possui abundantes reservas de minério de ferro, mas sofre com uma grave escassez de carvão coqueificável. As importações de carvão coqueificável devem aumentar de 81 milhões de toneladas em 2025 para 115 milhões de toneladas em 2030. A Índia está promovendo ativamente a diversificação das fontes de fornecimento, adquirindo carvão não apenas da Austrália, mas também dos Estados Unidos, Canadá, Rússia e Mongólia, além de desenvolver projetos relacionados em Moçambique.
As grandes empresas siderúrgicas indianas afirmam que não pretendem replicar o modelo de excesso de capacidade da China nem se tornar grandes exportadoras de aço barato. A nova capacidade atenderá principalmente à demanda interna em rápido crescimento, sustentada pela urbanização, aumento da renda da população e construção de infraestrutura em larga escala. A administração da Tata Steel acredita que o equilíbrio entre oferta e demanda na Índia será mais sustentável do que o da China.
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