De acordo com pt.wedoany.com-Os operadores logísticos estão a expandir os serviços de ponte terrestre no Golfo para fazer face ao impacto na cadeia de abastecimento causado pela guerra dos EUA/Israel contra o Irão. A Oman Air Cargo lançou esta semana um serviço diário de transporte terrestre (RFS) entre Mascate e Dubai; a GWC, sediada no Qatar, lançou um corredor logístico aéreo-terrestre no Golfo baseado no sistema TIR (Transporte Rodoviário Internacional). Mike Parra, CEO da DHL Express para a Europa, afirmou na quarta-feira que a procura por ligações de transporte rodoviário regional na região também registou um aumento significativo. Parra salientou que a incerteza no Médio Oriente e o encerramento do Estreito de Ormuz levaram os clientes a recorrer aos produtos e à rede de transporte expresso pesado da DHL. Quando a DHL possui simultaneamente redes terrestres e aéreas no Médio Oriente, com capacidade de ajuste do Bahrein para Mascate e Riade, aliadas à rede rodoviária europeia, torna-se a primeira escolha dos fornecedores logísticos.
Este novo corredor comercial terrestre do Golfo amadureceu rapidamente em apenas quatro meses, impulsionado pelos governos regionais. Achraf Ellili, CEO da Flow Progressive Logistics da Arábia Saudita, destacou que todas as autoridades se empenharam em fazer todo o ecossistema funcionar em conjunto, conseguindo em 47 dias o que normalmente levaria anos a concretizar. Hasan Almanasif, diretor executivo da Associação Automóvel e Turística da Arábia Saudita, elogiou a rápida cooperação entre os países do Conselho de Cooperação do Golfo para melhorar os processos de desalfandegamento e trânsito de camiões, apelando aos operadores para aproveitarem esta oportunidade. O lançamento do novo serviço de transporte terrestre pela Oman Air Cargo é uma resposta a este apelo. Michael Duggan, responsável pela carga da companhia, afirmou que o serviço apoia o crescente fluxo comercial entre os Emirados Árabes Unidos e Omã através de transporte bidirecional de camiões, oferecendo rotas alternativas a clientes em situação caótica. Este novo serviço complementa as operações de carga aérea tradicionais, permitindo o transporte de uma gama mais ampla de mercadorias entre Dubai e Mascate, criando maior flexibilidade no transporte de carga. À medida que a cadeia de abastecimento regional continua a evoluir, a Oman Air Cargo mantém o foco em fornecer soluções de transporte fiáveis e centradas no cliente para apoiar o comércio em todo o Médio Oriente.
Esta companhia aérea não é a única operadora a aproveitar a oportunidade. A procura por serviços de transporte terrestre aumentou 30% nas três semanas anteriores à guerra. O novo serviço da GWC utiliza a sua rede para coordenar os serviços de fornecedores regionais. As perspetivas de longo prazo desta rota ainda enfrentam desafios: prevê-se que, quando a guerra finalmente terminar, transportadores e expedidores retomem os métodos tradicionais, mas as esperanças de uma resolução rápida do conflito continuam a desvanecer-se. O vice-presidente dos EUA, JD Vance, deixará de participar na cimeira na Suíça antes de embarcar para as negociações, uma vez que estas foram abandonadas. Apesar do memorando de entendimento de cessar-fogo assinado na quarta-feira enfatizar que os EUA e Israel devem cessar imediatamente os ataques ao Líbano, as forças israelitas continuam a operar. Estes ataques começaram quase ao mesmo tempo que a notícia da assinatura do memorando pelo presidente Trump, levando um transitário a ironizar: "Quanto tempo durou aquele maldito cessar-fogo?" Este caos oferece perspetivas de longo prazo para a ponte terrestre. Ellili salientou que, uma vez que os expedidores já experimentaram a fiabilidade desta rota, prevê que mantenham uma percentagem do volume de carga a ser transportada por esta via, pois já se provou sob testes de stress em grande escala. Agora é uma opção viável. Os expedidores precisam de uma estratégia de corredor duplo, e o Conselho de Cooperação do Golfo pode agora oferecê-la. Jebel Ali continuará a ser de classe mundial, mas já não é o único portal. Este novo corredor já foi testado sob pressão, está aqui e é complementar.
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