De acordo com pt.wedoany.com-A TMEIC Corporation Americas, subsidiária do grupo TMEIC Corporation (Japão), lançou a solução de carregamento móvel E-Tanker, com o objetivo de acelerar a descarbonização portuária por meio da eletrificação de guindastes. O E-Tanker converte rapidamente guindastes de pórtico com pneus de borracha (RTG) de energia diesel para energia elétrica a bateria e carrega equipamentos de pátio, ajudando os terminais a reduzir significativamente o consumo de diesel e as emissões, mantendo a produtividade e a capacidade.

Os guindastes RTG movidos a diesel podem representar até 75% do consumo de combustível de um terminal, tornando-se um ponto de partida de alto impacto para a descarbonização. Suraj Mishra, gerente de desenvolvimento de negócios da TMEIC, afirma que os métodos tradicionais de cabos enroladores e barramentos entram em conflito com as limitações do layout do pátio, envolvendo grandes obras civis e tempo de inatividade para reformas; a solução E-Tanker introduz um novo paradigma de eletrificação de guindastes, permitindo que os terminais façam a transição rápida e econômica para operações mais limpas com bateria elétrica, sem a necessidade de redesenhar o pátio ou parar os guindastes por semanas.

O E-Tanker é uma solução multicomponente, incluindo unidades móveis de carregamento com bateria de íon-lítio, blocos de bateria de alta energia e estações de carregamento, coordenados de forma unificada pelo sistema inteligente de gerenciamento de frotas (FMS) da empresa. Sua unidade de carregamento móvel é montada em um contêiner padrão de 40 pés, transportada por um trator portuário, integrando-se perfeitamente às operações portuárias existentes; uma única unidade pode atender vários RTGs, oferecendo um caminho escalável para planos de eletrificação de maior alcance. Os blocos compactos de bateria de alta energia podem ser facilmente adaptados aos guindastes existentes, simplificando a transição para equipamentos elétricos. Integrado ao FMS da empresa, proporciona visualização em tempo real das operações do pátio, incluindo status de carga da bateria, atribuição de tarefas, programação de carregamento e prioridades operacionais, otimizando a utilização de ativos e aumentando a eficiência geral do terminal.

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