De acordo com pt.wedoany.com-A SNCF Réseau anunciou o lançamento do projeto RESIST (RESIlience des Structures en Terre, que significa resiliência de estruturas de terra), para enfrentar os desafios das mudanças climáticas nas infraestruturas ferroviárias. Em parceria com o Instituto Nacional de Pesquisa para Agricultura, Alimentação e Meio Ambiente (INRAE), o projeto visa aumentar a robustez dos aterros ferroviários expostos a inundações, projetando estruturas capazes de absorver tensões hidráulicas, limitar danos e permitir a rápida retomada do tráfego. Atualmente, o projeto concluiu a primeira fase de preparação em um trecho não operacional da linha Narbonne-Bize, com a construção de um local de testes dedicado.

A primeira fase de preparação incluiu a construção de um tanque de coleta/abastecimento de 50 metros cúbicos no pé do talude, para coletar e controlar a água usada na simulação de inundações, e a instalação de placas de via no futuro canal de testes, para simular realisticamente a presença dos trilhos. O projeto está programado para entrar na fase de testes em condições reais entre 15 e 19 de junho de 2026, quando dois canais de teste serão construídos no trecho não operacional da linha Narbonne-Bize, para observar o desempenho das estruturas durante eventos de inundação significativos. Esses testes visam comparar os modelos teóricos com as condições reais do local, a fim de verificar a confiabilidade do projeto.

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