Syntholene, do Canadá, avança na validação tecnológica de hidrogénio verde e e-SAF a partir de energia geotérmica
De acordo com pt.wedoany.com-A empresa canadiana Syntholene concluiu, em Húsavík, na Islândia, a construção da sua fábrica de demonstração de combustível de aviação sintético (e-SAF) alimentado por energia geotérmica, seis meses antes do prazo previsto.
Após receber um eletrolisador de óxido sólido (SOEC) de 250 kW fornecido pela empresa dinamarquesa Dynelectro, a Syntholene confirmou que divulgará, no quarto trimestre deste ano, os dados relativos à sua rota de produção de e-SAF baseada em hidrogénio verde.
A instalação foi construída em apenas 69 dias e com um custo inferior ao orçamento, tendo como objetivo validar o processo de produção de eletrocombustíveis e a integração entre a infraestrutura geotérmica, o sistema SOEC e os sistemas auxiliares (Balance of Plant).
Este projeto irá implementar, pela primeira vez, a tecnologia de permutador de calor de acoplamento térmico desenvolvida internamente pela Syntholene. O sistema pode recuperar energia térmica de uma conduta geotérmica isolada com 20 quilómetros de extensão, reduzindo assim a entrada de eletricidade necessária para o funcionamento do SOEC.
A instalação visa apoiar políticas de mistura obrigatória de eletrocombustíveis, como o regulamento RefuelEU Aviation da União Europeia. De acordo com um acordo de aquisição não vinculativo assinado em janeiro deste ano, o projeto poderá fornecer até 20 mil toneladas de e-SAF por ano à Icelandair no futuro.
Dan Sutton, CEO da Syntholene, afirmou: "Se a validação for bem-sucedida, acreditamos que este será um avanço importante para alcançar combustíveis de aviação sintéticos com custos competitivos."
Devido à capacidade de utilizar fontes de calor para reduzir o consumo de eletricidade, o SOEC é considerado uma tecnologia de produção de hidrogénio por eletrólise de alta eficiência. A Dynelectro afirma que o seu equipamento SOEC de 250 kW pode produzir 27 quilogramas de hidrogénio por cada 1 MWh de eletricidade consumida.
No entanto, a tecnologia SOEC ainda se encontra numa fase inicial de desenvolvimento, não existindo, a nível global, sistemas comerciais de grande escala em operação.
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