De acordo com pt.wedoany.com-A Honda assinou um acordo de pesquisa conjunta com a QuantumScape para avançar no desenvolvimento de uma plataforma de tecnologia de baterias de estado sólido.
As baterias de estado sólido têm o potencial de melhorar o desempenho dos veículos elétricos em termos de velocidade de carregamento, densidade energética, custo e segurança, mas a tecnologia ainda enfrenta vários desafios técnicos e de engenharia antes de sua aplicação em larga escala no mercado. Esta colaboração indica que os veículos elétricos continuam sendo uma parte importante da estratégia de longo prazo da Honda. Anteriormente, a Honda registrou seu primeiro prejuízo anual da história devido a fatores como investimentos relacionados a projetos de veículos elétricos.
O projeto conjunto abrange um plano de vários anos focado no desenvolvimento de baterias de estado sólido e nos processos de fabricação correspondentes. Atsushi Ogawa, Diretor de Operações do Centro de Excelência em P&D da Honda, afirmou que a tecnologia da QuantumScape demonstrou "vantagens convincentes e únicas" durante o processo de avaliação, e a empresa vê potencial para agregar valor em diversas aplicações, incluindo a automotiva. Este acordo de cooperação baseia-se na conclusão bem-sucedida de uma avaliação técnica anterior pela Honda, que incluiu um estudo prático aprofundado da plataforma de tecnologia de estado sólido da QuantumScape e uma série de testes técnicos padrão com benchmarking competitivo.
A QuantumScape, sediada na Califórnia, é uma desenvolvedora de baterias de lítio-metal de estado sólido, cuja tecnologia se caracteriza por uma arquitetura sem ânodo e um separador cerâmico de estado sólido proprietário. As baterias de lítio-metal de estado sólido substituem o eletrólito líquido e o separador polimérico das baterias tradicionais por um separador de estado sólido, e permitem a substituição do ânodo padrão de carbono ou silício por um ânodo de lítio-metal com maior densidade energética. Segundo a empresa, em comparação com as baterias tradicionais de íons de lítio, esta tecnologia tem o potencial de aumentar a densidade energética, reduzir o tempo de carregamento, prolongar a vida útil, melhorar a segurança e diminuir os custos de fabricação.
O Dr. Siva Sivaram, CEO e Presidente da QuantumScape, afirmou que a Honda, conhecida por sua excelência em engenharia e qualidade de produtos nos setores automotivo e outros, realizou "uma das avaliações mais rigorosas" da tecnologia da QuantumScape, e que o acordo reflete a crescente confiança do mercado nas baterias de lítio-metal de estado sólido da empresa. No início deste ano, a Honda já havia firmado um acordo conjunto com a Sumitomo Metal Mining para a fabricação de baterias totalmente em estado sólido.
Várias montadoras, incluindo a Honda, estão reduzindo ou cancelando alguns de seus planos de veículos elétricos. Por exemplo, a Honda cancelou os modelos Honda 0 Saloon e AFEELA, frutos de sua joint venture com a Sony. A Honda registrou um prejuízo operacional de 414,3 bilhões de ienes (cerca de 2,6 bilhões de dólares) no ano fiscal de 2025/26, listando as perdas relacionadas a veículos elétricos e o impacto de tarifas como questões-chave para seus negócios. No ano fiscal de 2025/2026, as perdas totais da Honda relacionadas a veículos elétricos atingiram 1,578 trilhão de ienes (cerca de 9,95 bilhões de dólares). A parceria com a QuantumScape indica que a montadora japonesa não abandonou completamente a direção da eletrificação, embora tenha abandonado sua meta anterior de se tornar uma empresa exclusivamente de veículos elétricos até 2040, atualizando sua estratégia para alcançar a neutralidade de carbono até 2050.
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