De acordo com pt.wedoany.com-O Ministério dos Transportes, a Administração Ferroviária Nacional, a Administração da Aviação Civil da China, o Correio Nacional e o Grupo Ferroviário Nacional emitiram conjuntamente, em 25 de junho, o "Plano de Ação para Inovação em Cenários de Aplicação Típicos de 'Inteligência Artificial + Transporte'". O plano propõe que, até 2030, sejam abertos um conjunto de cenários de aplicação de alto valor, formado um conjunto de modelos algorítmicos de alto nível, e surjam novas infraestruturas, novos equipamentos tecnológicos, novos modelos de serviço e novas formas industriais, impulsionando a inteligência artificial a liderar o desenvolvimento de alta qualidade e a segurança de alto nível no setor de transportes.
O plano concentra-se em dez direções principais, incluindo condução inteligente, rodovias inteligentes, ferrovias inteligentes, navegação inteligente, aviação civil inteligente, correios inteligentes, construção e manutenção inteligentes, serviços de mobilidade inteligente, transporte de carga inteligente e supervisão de segurança inteligente. Serão realizados trabalhos piloto e de demonstração em cenários típicos de aplicação, como monitoramento inteligente do estado da rede viária, gestão autônoma da saúde de equipamentos ferroviários, navegação inteligente de comboios de navios, inspeção de segurança inteligente de passageiros aéreos, triagem inteligente de correspondências e encomendas, inspeção inteligente de infraestruturas, resgate inteligente marítimo e fiscalização digitalizada.
O plano define o caminho de progressão desde a inovação tecnológica, passando pela validação de cenários, até a aplicação industrial e a atualização do sistema. No campo da condução inteligente, serão realizadas pesquisas e testes de modelos de grande escala "ponta a ponta", e a validação da aplicação integrada será promovida em cenários de transporte de carga a granel, como minérios, contêineres e grãos. Nas rodovias inteligentes, modelos multimodais de grande escala serão utilizados para melhorar a capacidade de percepção de todos os elementos da rodovia, e serão exploradas aplicações inovadoras da inteligência artificial em áreas como a cobrança de pedágio em fluxo livre. As ferrovias inteligentes focam na atualização inteligente de trens e sistemas de controle de operação, incentivando o uso de modelos de visão de grande escala e robôs inteligentes para automatizar as operações de inspeção.
O campo da navegação inteligente concentra-se na integração de tecnologias-chave, como coordenação navio-costa, programação portuária e de navegação, e navegação inteligente de comboios de navios. A aviação civil inteligente desenvolverá modelos de grande escala específicos para o setor, aprofundará a aplicação de tecnologias de identificação biométrica e inspeção de segurança inteligente em todo o processo de serviço ao passageiro, e explorará cenários de aplicação para aeronaves de decolagem e pouso vertical e drones. Os correios inteligentes promoverão a pesquisa e desenvolvimento de tecnologias como triagem inteligente de correspondências e encomendas, inspeção de segurança inteligente e entrega não tripulada, acelerando a implantação em larga escala de terminais inteligentes em pontos finais. Na construção e manutenção inteligentes, serão realizadas aplicações de tecnologias-chave, como identificação de defeitos, previsão de tendências e tomada de decisões de manutenção, para estruturas como pontes, túneis e pavimentos.
O plano também propõe a construção de um sistema de planejamento de viagens multimodais e recomendação de rotas baseado em inteligência artificial, aprofundando a aplicação integrada da tecnologia de inteligência artificial em cenários de transporte de carga, e focando na área de supervisão de segurança inteligente para melhorar as capacidades de percepção da situação de segurança no trânsito, identificação automática de eventos anormais e simulação inteligente de acidentes. Os cinco departamentos mencionados, com base na evolução da tecnologia de inteligência artificial, lançarão em lotes diretrizes para a construção de cenários de aplicação típicos e incorporarão os resultados maduros no "Banco de Resultados de Inovação em Inteligência Artificial + Transporte", promovendo a conversão de padrões e resultados relacionados.
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