De acordo com pt.wedoany.com-A Ola Cell Technologies (OCT), subsidiária integral da fabricante de mobilidade elétrica Ola Electric, anunciou que sua célula cilíndrica LFP 46100, desenvolvida internamente, recebeu a certificação do Bureau of Indian Standards (BIS) de acordo com a norma IS 16046 (Parte 2):2018/IEC 62133-2:2017. Com isso, a Ola Electric torna-se a primeira empresa na Índia a obter a certificação BIS para uma célula desenvolvida internamente no formato 46100.
Além da certificação BIS, a célula LFP 46100 também foi aprovada nos testes das normas IS 16893 Partes 2 e 3 e UN 38.3, comprovando que concluiu as avaliações exigidas em termos de segurança elétrica, mecânica, ambiental, confiabilidade, abuso e transporte.
A Ola Electric afirmou que a célula LFP 46100 alcançou um alto grau de localização em materiais, componentes, engenharia e processos de fabricação, demonstrando a capacidade da empresa de desenvolver, certificar e industrializar tecnologia avançada de células na Índia. Para obter a certificação BIS, a célula foi submetida a diversos testes de qualificação de segurança, desempenho e durabilidade em laboratórios credenciados pelo Conselho Nacional de Credenciamento de Laboratórios de Teste e Calibração (NABL), incluindo abuso térmico, curto-circuito externo, descarga forçada, choque, altitude, carga anormal, vibração, carga contínua de baixa taxa, esmagamento, queda livre e impacto mecânico.
A plataforma LFP 46100 certificada é mais um produto de célula própria da Ola Electric, além da célula NMC 4680 Bharat, fornecendo uma base técnica qualificada para futuros veículos elétricos e soluções de armazenamento de energia estacionário. A célula possui densidade energética superior a 170 Wh/kg, ampla faixa de temperatura operacional e um caminho de desenvolvimento para mais de 4.000 ciclos de carga e descarga, sendo projetada para aplicações onde segurança, vida útil e custo são tão importantes quanto energia e desempenho de potência.
A Ola Electric destacou que sua célula 4680 Bharat já alimenta milhares de veículos nas estradas indianas. Ao desenvolver as duas rotas tecnológicas, NMC e LFP, na mesma arquitetura de série 46, a empresa está em posição vantajosa para selecionar a química mais adequada em aplicações de mobilidade e armazenamento de energia.
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