De acordo com pt.wedoany.com-A ponte principal da Ponte Especial Qinglongmen da China, a ponte estaiada de três torres e viga de caixa de aço com o maior vão do mundo, foi concluída recentemente. Cinco guindastes de torre de grande tonelagem da XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (abreviado como "XCMG", 000425.SZ) participaram de todo o processo de construção, estabelecendo uma base sólida para a abertura programada de toda a linha da segunda fase da Ponte Liuheng, no Porto de Ningbo-Zhoushan.

A Ponte Especial Qinglongmen tem 2212 metros de comprimento total, adotando um layout de vão duplo ultra grande de 2×756 metros, ocupando o primeiro lugar entre pontes do mesmo tipo no mundo. Os guindastes de torre XCMG XGT8300-320S e XGT7300-260S, ambos de cem toneladas, juntamente com três guindastes de torre de 25 toneladas, içaram conjuntamente três torres de cabo de aço e concreto em forma de diamante com 249 metros de altura. A área marítima de Qinglongmen é uma zona típica de forte maré e corrente intensa, com mais de 50% dos dias do ano apresentando ventos acima do nível 6 e uma média anual de mais de 40 dias de nevoeiro intenso, tornando a janela de construção marítima extremamente limitada. Sob condições marítimas adversas, o alinhamento de vigas de caixa de aço gigantes a cem metros de altura e o içamento de componentes de torre ultra altos exigem tanto suportar pesos extremamente grandes quanto garantir precisão máxima.

Os dois guindastes de torre de cem toneladas assumiram conjuntamente a tarefa de içamento dos componentes principais da torre principal, enquanto os dois guindastes de torre de 25 toneladas cooperaram estreitamente para garantir o alinhamento preciso das seções da torre de cabo. Para enfrentar os desafios das condições marítimas variáveis em grandes altitudes, os guindastes de torre tiveram suas estruturas de resistência ao vento reforçadas, melhorando a estabilidade e o desempenho anti-oscilação. Da Ponte Especial Shuangyumen à Ponte Especial Qinglongmen, ao longo de quase mil dias e noites, os guindastes de torre XCMG permaneceram em tempo integral nos dois projetos de pontes transoceânicas de classe mundial da segunda fase da Ponte Rodoviária Liuheng. A conclusão bem-sucedida deste projeto demonstra a força técnica da fabricação de guindastes de torre de grande porte da China no campo da construção de pontes transoceânicas.

Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com