De acordo com pt.wedoany.com-A Universidade de Kyoto alcançou transmissão de alta velocidade e grande capacidade em comunicações veiculares utilizando a faixa de frequência sub-terahertz.

Em 26 de junho de 2026, a Universidade de Kyoto anunciou que uma equipe de pesquisa liderada pelo professor Hiroshi Harada e pelo professor associado Yusuke Koda, da Escola de Pós-Graduação em Informática, conseguiu realizar transmissão de alta velocidade e grande capacidade em um sistema de comunicação veicular utilizando a faixa de frequência sub-terahertz (faixa de 100 GHz). A equipe conduziu testes em veículos reais em uma pista veicular de aproximadamente 300 metros em um cruzamento. Seguindo as especificações de comunicação padronizadas do 5G, utilizando uma largura de banda de 920 MHz (mais que o dobro da largura máxima de canal de 400 MHz alocada para o 5G no Japão), foi alcançada uma transmissão sem fio de alta velocidade com taxa de 1,7 Gbps. Segundo informações, esta é a primeira vez no mundo que, ao transmitir dados para veículos em movimento real, utiliza-se um método de comunicação conforme as especificações padronizadas do 5G e ondas de rádio na faixa sub-terahertz para realizar transmissão de alta velocidade e grande capacidade. No experimento específico, a equipe transmitiu sinais para veículos trafegando a velocidades de 20 a 30 km/h em uma pista reta de 330 metros, alcançando uma distância máxima de comunicação de 320 metros.

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