De acordo com pt.wedoany.com-A Elli, subsidiária de energia do Grupo Volkswagen, em parceria com a Volkswagen, a Volkswagen Veículos Comerciais e a marca CUPRA, apresentou na feira Power2Drive, em Munique, um pacote integrado de carregamento bidirecional voltado para o mercado alemão. A solução combina veículos elétricos compatíveis, o carregador Elli BiDi, a tarifa de eletricidade Volkswagen Naturstrom V2G Flow e o aplicativo Elli BiDi, permitindo pela primeira vez que os clientes participem do mercado de energia por meio de seus próprios veículos elétricos.
Os veículos elétricos estão se tornando sistemas de armazenamento de energia, sendo um impulsionador fundamental da transição energética na Europa. Atualmente, cerca de 1 milhão de veículos baseados na plataforma MEB do Grupo Volkswagen na Europa já possuem condições técnicas para carregamento bidirecional, fornecendo a base para uma introdução gradual no mercado. Thomas Schmall, membro do Conselho de Administração Técnica do Grupo Volkswagen, afirmou que, no futuro, os veículos elétricos farão parte de um sistema digital de energia e mobilidade, podendo armazenar eletricidade, carregar de forma controlada e devolver energia, criando assim valor econômico quando estacionados, enquanto a interação veículo-rede (V2G) permite que os clientes aproveitem essa vantagem.
Wolfsburg/Munique. A Elli demonstrou na Power2Drive como o carregamento bidirecional pode ser transformado em uma solução escalável, centrada no cliente e integrada ao setor energético. O pacote, inicialmente voltado para clientes alemães, inclui o carregador Elli BiDi, a tarifa de eletricidade Volkswagen Naturstrom V2G Flow e o aplicativo Elli BiDi. A interação veículo-rede permite que os usuários forneçam capacidade da bateria dentro de parâmetros definidos, devolvendo energia da bateria do veículo à rede elétrica, obtendo assim retorno financeiro. De acordo com o planejamento atual, o bônus de conexão pode chegar a até 720 euros no primeiro ano de contrato. Silke Bagschik, responsável pela Pós-Venda e Interação com o Cliente da Volkswagen AG, afirmou que o objetivo é transformar tecnologia complexa em uma forma fácil de usar, onde o cliente não precisa montar componentes por conta própria, mas recebe uma solução integrada que inclui veículo, carregador, tarifa de eletricidade e aplicativo, com a Elli também conectando parceiros de medidores inteligentes para o cliente.
Na fase inicial de lançamento, a solução é direcionada a clientes da Volkswagen, Volkswagen Veículos Comerciais e CUPRA na Alemanha, com previsão de expansão para mercados como França e Reino Unido posteriormente. Está planejada a compatibilidade com veículos equipados com software ID. 3.5 e capacidade de bateria de 77 kWh ou mais, bem como todos os modelos ID. com software ID. 6. Giovanni Palazzo, CEO da Elli, destacou que, pela primeira vez, a bateria do veículo elétrico se torna uma parte ativa do sistema energético por meio da interação veículo-rede; a Elli agrega a capacidade disponível das baterias, conecta-a ao mercado de energia e a transforma em flexibilidade controlável na forma de uma usina virtual.
A Elli, como gestora de energia do grupo, é responsável pela implementação operacional, utilizando parcialmente a tecnologia da plataforma FlexEngine da The Mobility House Energy para agregar capacidade das baterias e fornecer carregadores bidirecionais. Em termos de contexto econômico, os veículos MEB do Grupo Volkswagen já preparados para carregamento bidirecional têm uma capacidade total potencial de armazenamento de dezenas de gigawatts-hora. Um estudo encomendado pela Transport & Environment ao Fraunhofer ISI e ao Fraunhofer ISE mostra que, até 2040, o carregamento bidirecional pode economizar até 22 bilhões de euros em custos sistêmicos anuais para o sistema elétrico europeu, com uma economia acumulada de cerca de 175 bilhões de euros entre 2030 e 2040. Somente na Alemanha, em 2024, cerca de 9.374 GWh de energia renovável foram descartados, energia suficiente para abastecer aproximadamente 3 milhões de veículos elétricos puros por um ano. (Título do artigo: "Potential of a full EV-power-system integration in Europe & how to realise it")
Desde a abertura da feira Power2Drive, clientes interessados podem registrar seu interesse no site da Elli. O pedido está previsto para começar no final do ano, quando os clientes registrados serão notificados.
