De acordo com pt.wedoany.com-O novo "Guia de Avaliação de Manobrabilidade para Navios com Propulsão de Rotação Completa" (2026) da Sociedade Classificadora de Navios da China entrará em vigor em 1º de agosto.
Em relação aos problemas de segurança de estabilidade transversal que podem ser causados durante o processo de manobra de navios com propulsão de rotação completa, a Sociedade Classificadora de Navios da China realizou pesquisas relevantes, identificou fatores-chave de influência e, combinando com o progresso do desenvolvimento de regras internacionais relacionadas da OMI, elaborou o "Guia de Avaliação de Manobrabilidade para Navios com Propulsão de Rotação Completa" (2026). O guia é aplicável à avaliação da manobrabilidade e da estabilidade transversal durante o processo de manobra de navios com propulsão de rotação completa. Para facilitar a implementação pela indústria, o guia propõe um processo de avaliação em níveis para a estabilidade transversal durante a manobra, com conteúdo específico incluindo 4 capítulos e 1 apêndice, cujos pontos principais são os seguintes:
O Capítulo 1 trata de requisitos gerais, especificando o escopo de aplicação deste guia, definições relevantes, declarações de conformidade e requisitos para os documentos e desenhos a serem submetidos.
O Capítulo 2 aborda métodos de avaliação, esclarecendo métodos como avaliação de movimento transversal de um único grau de liberdade, avaliação de movimento de manobra de 4 graus de liberdade, avaliação CFD em domínio de tempo completo e avaliação por testes em tanque de modelo autopropelido.
O Capítulo 3 trata de requisitos de avaliação, apresentando requisitos para o processo de avaliação, condições de avaliação, verificação de cálculos e mapas operacionais.
O Capítulo 4 aborda requisitos de relatório, apresentando os requisitos para a submissão do relatório de avaliação.
O Apêndice 1 fornece casos de avaliação, apresentando exemplos de avaliação de diferentes métodos para um rebocador com propulsão de rotação completa.
