De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de junho, a NeoWa Robotics anunciou a conclusão de uma rodada de financiamento anjo de 50 milhões de yuans, liderada pela Blue Lake Capital, com participação da Different Capital e da Gongqingcheng Puyi Investment. Dois meses antes, a NeoWa havia concluído uma rodada de financiamento semente liderada pelo fundo chinês da Plug and Play. Com duas rodadas de financiamento consecutivas em três meses, esta startup focada em "inteligência incorporada" para robôs entrou na janela de atenção do capital.
A NeoWa Robotics se posiciona como uma empresa de "cérebro" de Inteligência de Mobilidade Incorporada (Embodied Mobility Intelligence), cujo foco principal não é um único corpo robótico, mas sim fornecer um "cérebro" que permite a diferentes formas de robôs se moverem, navegarem e interagirem de forma autônoma em ambientes humanos reais.
O fundador da empresa, Professor Yang Ruigang, foi diretor do Laboratório de Condução Autônoma e Robótica da Baidu, liderou a construção do conjunto de dados de código aberto de condução autônoma ApolloScape da Baidu, também atuou como CTO da fabricante de caminhões autônomos Inceptio e promoveu a produção em larga escala de caminhões pesados autônomos de Nível 3. A equipe principal da NeoWa é majoritariamente oriunda do Baidu Apollo e da Inceptio, buscando transferir o ciclo fechado de dados, sistemas de simulação e experiência de engenharia formados durante a produção em massa de veículos autônomos para a construção da capacidade de locomoção de robôs.
A NeoWa atua na capacidade de locomoção, um segmento relativamente específico da inteligência incorporada. Informações públicas mostram que a empresa desenvolveu internamente o Modelo de Locomoção Mundial (World Traversal Model, WTM), com o objetivo de permitir que robôs se locomovam de forma autônoma em ambientes reais como comunidades, parques industriais, turismo cultural e logística. O sistema é adaptável a múltiplos corpos robóticos, incluindo robôs humanoides, robôs quadrúpedes, robôs com rodas, AGVs e veículos de entrega não tripulados, formando uma abordagem técnica de "um cérebro para múltiplos corpos".
Em torno do Modelo de Locomoção Mundial, a NeoWa construiu um ciclo fechado que vai da simulação, dados ao treinamento de modelos. Seu simulador físico de alta fidelidade desenvolvido internamente, SimWeaver, é usado para gerar dados sintéticos interativos, fisicamente corretos e tridimensionalmente consistentes. Relatos públicos indicam que, em testes de simulação de corpos flexíveis, a velocidade de geração do SimWeaver é cerca de 3 vezes maior que a do Isaac Sim da NVIDIA, alcançando uma taxa de sucesso de 91% em tarefas de manipulação de múltiplos tipos de corpos flexíveis com zero disparo.
A validação comercial também já foi iniciada. A NeoWa estabeleceu parcerias estratégicas profundas com várias empresas dos setores de logística e turismo cultural, planejando realizar, até 2026, a validação de implantação do Modelo de Locomoção Mundial em cenários reais como logística, parques industriais e resorts de turismo cultural, com foco na validação da capacidade de navegação sem mapa e de implantação com "zero modificação ambiental", ou seja, minimizando a dependência de mapas de alta precisão, sensores externos e adaptações do local.
