De acordo com pt.wedoany.com-O Projeto de Remoção do Cruzamento Ferroviário de Mordialloc tornou-se o primeiro grande projeto de infraestrutura do Victorian Big Build a utilizar exclusivamente tinta reciclada, fornecida pela Paintback, organização nacional de reciclagem de tintas. A tinta foi aplicada em elementos de concreto, como encontros, pilares, vigas de cabeceira e muros de arrimo das novas pontes ferroviárias de Mordialloc e Aspendale.

Esta tinta reciclada reaproveita resíduos de tinta à base de água que, de outra forma, seriam enviados para aterros sanitários, reduzindo os resíduos da construção e a pegada de carbono de grandes projetos de infraestrutura. Desde a sua criação em 2016, a Paintback já desviou mais de 65 milhões de kg de resíduos de tinta e embalagens de aterros sanitários e cursos d'água por meio de reciclagem e reprocessamento. Prevê-se que este programa de tinta reciclada seja adotado por outros projetos de infraestrutura de Victoria, e a reforma da Estação Boronia já confirmou o uso do produto.

O Projeto de Remoção do Cruzamento Ferroviário também colaborou com a Paintback em outras medidas de redução de resíduos, como a recuperação de tintas residuais e recipientes do Projeto de Remoção do Cruzamento Ferroviário de Pakenham. As tintas à base de solvente coletadas por meio deste programa foram utilizadas como combustível alternativo na produção de cimento, substituindo o carvão nos fornos de cimento.

A Gerente Interina de Sustentabilidade da VIDA Rail, Natalie Yan, afirmou que esta prática demonstra a aplicação dos princípios da economia circular na entrega de grandes infraestruturas. Yan destacou que este é um exemplo simples de como avançar em direção a um futuro mais circular por meio da reutilização e reaproveitamento de materiais. As infraestruturas que receberam a tinta reciclada fazem parte do escopo de entrega do Projeto de Remoção dos Cruzamentos Ferroviários de Mordialloc e Aspendale, já abertos aos passageiros em maio.