De acordo com pt.wedoany.com-O governo indiano começou a testar a gasolina E25 em veículos para avaliar o desempenho dessa mistura contendo 25% de etanol, como parte dos esforços para aumentar o uso de biocombustíveis locais e reduzir a dependência de petróleo bruto importado. A Associação Indiana de Pesquisa Automotiva (ARAI) ficou responsável por este estudo e já iniciou os testes da eficácia da gasolina E25 em veículos que atendem aos padrões E10 e E20.

O governo está explorando o aumento do teor de etanol na gasolina, embora sua regulamentação da gasolina E20, em vigor desde abril, ainda enfrente críticas dos consumidores, com muitos reclamando da redução na eficiência de combustível. Em alguns casos, consumidores apontaram danos em veículos incompatíveis com o combustível, mas o governo e a indústria negam que o E20 cause danos aos veículos. A ARI testará o impacto da mistura no desempenho e na eficiência de combustível, percorrendo uma distância de até 150 mil quilômetros. O relatório, previsto para ser concluído até o final do próximo ano, será então enviado ao Centro Internacional de Tecnologia Automotiva (ICAT) para revisão. Um alto funcionário do ministério, ciente do assunto, afirmou que, uma vez que o estudo seja aprovado pelo ICAT, será submetido ao Ministério do Petróleo e Gás Natural, que decidirá se e quando exigir o uso e a venda de misturas com maior teor de etanol no país. A produção de veículos que atendem aos requisitos de materiais E20 começou em abril de 2023. Desde 1º de abril de 2025, todos os veículos vendidos na Índia atendem aos padrões de materiais e combustível E20. A partir de 1º de abril deste ano, a gasolina vendida em todo o país deve atender ao padrão E20. Um alto executivo da indústria afirmou que, dado o retrocesso que o governo enfrentou com o E20, aumentar o teor de etanol tornou-se uma decisão de risco.