A Air Liquide, empresa de gases industriais, anunciou que seu projeto "Trailblazer", localizado em Oberhausen, Alemanha, é o primeiro projeto na Alemanha a produzir hidrogênio verde conforme a definição da União Europeia de "Combustível Renovável de Origem Não Biológica" (RFNBO) e a obter a certificação correspondente.

　　O sistema internacional de Certificação de Sustentabilidade e Carbono (ISCC) foi aprovado no final de 2024 como um dos três principais sistemas para certificar moléculas verdes, e a empresa de auditoria DEKRA Certification avaliou a pegada de carbono deste projeto de 20 MW ao longo de toda a cadeia de suprimentos.

　　O RFNBO também possui restrições rigorosas sobre a fonte de eletricidade renovável, embora para alguns projetos iniciais, essas regras permitam o uso de normas anteriores.

　　Por exemplo, o princípio de adicionalidade, que exige que os eletrólitos sejam alimentados por ativos construídos dentro de um período de 36 meses, não se aplica a projetos de hidrogênio verde construídos até o início de 2028, com uma janela de isenção até 2038. Além disso, até 2030, a produção de energia renovável e hidrogênio verde pode ser apenas compatível mensalmente.

　　A legislação da União Europeia estipula que até 2030, 42% do hidrogênio usado no setor industrial deve ser RFNBO, e até o mesmo ano, 1% da mistura de combustíveis do setor de transportes da UE deve ser composto por RFNBO.

　　A certificação RFNBO também estabelece créditos negociáveis para o uso de hidrogênio verde e outros combustíveis renováveis no setor de transportes e cobre também o hidrogênio renovável utilizado no processo de refino na Alemanha.

　　Gilles Le Van, presidente do conselho de supervisão da Air Liquide Alemanha, comentou: "A certificação RFNBO para nossa grande planta 'Trailblazer' em Oberhausen é um marco importante. Essa certificação nos permite apoiar eficazmente nossos clientes na realização de seus objetivos de descarbonização e na conformidade com as regulamentações vigentes. Estamos orgulhosos de poder fornecer a eles as necessárias cotas de GEE (Gases de Efeito Estufa) e valor real agregado."

　　O projeto "Trailblazer" usa um eletrolisador de membrana de troca protônica (PEM) instalado pela joint venture entre a Air Liquide e a Siemens Energy. O projeto já está conectado à rede de hidrogênio verde existente da Air Liquide na região industrial do Ruhr.