O jornalista soube do Grupo China State Shipbuilding Corporation que hoje (15 de abril), o maior conterinere de 24.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) com propulsão a combustível duplo do mundo foi oficialmente entregue, batendo novamente o recorde chinês na construção de contêineres com propulsão a combustível duplo. Após a entrega, esse navio será usado para o transporte de cargas na rota entre o Extremo Oriente e a Europa.

O maior conterinere com propulsão a combustível duplo entregue hoje pode carregar 220 mil toneladas de cargas de uma vez, e a altura da pilha de cerca de 24.000 contêineres é equivalente a 25 andares de prédio, sendo chamado de "rei do transporte de cargas marítimo". Além disso, esse tipo de navio também usa o gás natural liquefeito, um combustível verde, como fonte de propulsão, podendo fornecer ao navio uma autonomia de quase 20 mil milhas náuticas em uma única viagem.

Wang Jiaying, diretora do Departamento de Marketing da Hudong-Zhonghua do Grupo China State Shipbuilding Corporation, disse que esse conterinere com propulsão a combustível duplo é o mais avançado do mundo. Sua característica é usar o gás natural liquefeito como fonte de propulsão, o que é mais limpo e mais ecológico. Além disso, sua capacidade de carga de contêineres também é do maior nível mundial, melhorando significativamente a eficiência e a economicidade do transporte marítimo.

Especialistas informaram ao jornalista que a China tem batido recordes consecutivos no campo da construção de contêineres - de 21.000 TEU para 23.000 TEU e, agora, para os 24.000 TEU entregues hoje. Enquanto os navios ficam cada vez maiores, o ciclo de construção também fica cada vez mais curto, o que é uma demonstração da capacidade de construção naval da China.