Reforma do transporte subterrâneo da Huajin Coking Coal, na China, gera economia de mais de 50 milhões de yuans

De acordo com pt.wedoany.com-A Huajin Coking Coal Company, subsidiária do Shanxi Coking Coal Group, na China, promoveu a reforma do sistema de transporte auxiliar subterrâneo. Através da modernização "sem trilhos e sem cabos", com a aplicação integral de veículos de rodas sem trilhos e sistemas de despacho inteligentes, alcançou uma melhoria dupla em segurança e eficiência.

O transporte auxiliar subterrâneo tradicional dependia há muito tempo de pequenos guinchos e guinchos de cabo sem fim, com muitas etapas de transporte, baixa eficiência e riscos de segurança como descarrilamento e rompimento de cabos. Os departamentos relevantes da China emitiram políticas específicas, exigindo a direção de "sem trilhos, sem cabos e inteligente" para alcançar o transporte auxiliar "ponto a ponto" direto. O Shanxi Coking Coal Group designou a Huajin Coking Coal Company como unidade piloto, iniciando uma reforma sistemática.

Como mina piloto pioneira, a Shaqu No. 2 Mine foi a primeira a introduzir equipamentos como transportadores de suportes sobre esteiras à prova de explosão para minas. Na instalação de equipamentos na frente de trabalho 5303, o transportador sobre esteiras economizou 1.650 metros de obras de assentamento de trilhos, a equipe de transporte foi reduzida de 30 para 10 pessoas, a eficiência de desmontagem de suportes aumentou de 6 para 24 unidades por dia, e a tarefa de instalação foi concluída 25 dias antes do prazo.

A Jinda Coal Industry implementou um plano sem trilhos na reforma da frente de trabalho 11201, introduzindo veículos de rodas sem trilhos e transportadores de suportes sobre esteiras, economizando mais de 500.000 yuans em custos de instalação de trilhos. O número de motoristas de transporte foi reduzido de 6 para 1 por turno, os custos de mão de obra diminuíram 450.000 yuans, os custos operacionais foram reduzidos em 45%, a instalação de equipamentos de mineração completa foi concluída 15 dias antes, economizando 2,108 milhões de yuans.

A Jinrui Coal Industry introduziu pequenos veículos de rodas sem trilhos de 1,4 metro de largura para galerias estreitas, economizando um total de 5,505 milhões de yuans nas operações de montagem e desmontagem de duas frentes de mineração completa, com a eficiência de transporte aumentando em mais de 60%. A Jining Company promoveu a modernização inteligente, introduzindo um sistema de gerenciamento de despacho de transporte para veículos de rodas sem trilhos, integrando funções de tráfego inteligente, comando de despacho e posicionamento preciso, realizando "visão de toda a área em uma tela e gerenciamento de todo o processo em uma rede" para o transporte subterrâneo, reduzindo o tempo de deslocamento dos funcionários em 78%.

Até o momento, a Huajin Coking Coal Company removeu um total de 104 pequenos guinchos e 18 guinchos de cabo sem fim, concluiu a reforma de 22.681 metros de galerias do sistema, construiu 25 novos nichos, e todas as frentes de montagem e desmontagem das minas já operam sem trilhos. Destas, 9 frentes de trabalho em 6 minas conseguiram realizar montagem e desmontagem independentes com equipes próprias. A reforma do sistema de transporte auxiliar gerou um benefício econômico direto acumulado de mais de 50 milhões de yuans, a eficiência da produção aumentou mais de 40% em comparação com o ano anterior, e os riscos de segurança no transporte subterrâneo em 2025 diminuíram 85% em relação ao ano anterior.

A Huajin Coking Coal Company afirmou que continuará a aprofundar a modernização inteligente do sistema de transporte auxiliar, aperfeiçoará a plataforma de comando e despacho inteligente, aumentará os esforços de promoção e aplicação de novos equipamentos de transporte de energia e inteligentes, e impulsionará a atualização do transporte auxiliar de "eficiente" para "inteligente".